A BYD Europe és a Shell EV Charging Solutions együttműködést kötött annak érdekében, hogy legalább 100,000 BYD-ügyfél számára biztosítsanak hozzáférést a Shell Recharge hálózaton, speciális feltételekkel a DC és HPC töltéshez Európában.
Azok, akik BYD teljesen elektromos autót vagy plug-in hibridet vásárolnak, úgynevezett platina tagságot kapnak a Shell Recharge hálózatába, amellyel kedvezményes töltést kaphatnak a Shell gyors- és ultragyors töltőállomásain. A Shell Recharge hálózat jelenleg körülbelül 300,{5}} töltőpontot foglal magában Európa-szerte. A meg nem határozott előnyök előfeltétele, hogy a járművet magánügyfelek egy BYD márkakereskedőn keresztül vásárolják meg, és ne közvetlenül az interneten keresztül. Ez a kereskedő továbbítja a Platinum tagságot és egy töltőkártyát, amely után az ajánlat a Shell Recharge alkalmazáson keresztül aktiválódik.
A Shell azt állítja, hogy a Shell Recharge hálózati tagságot és a kedvezményes töltést a BYD-től az „első 100,{1}} ügyfél megvásárolja”. De azt is közölte, hogy az ajánlat „legalább 100,{3}} ügyfél számára lesz nyitva”, így lehetségesnek tűnik, hogy a BYD-nek lehetősége van később meghosszabbítani az ajánlatot.
Kapitány István, a Shell Mobility globális ügyvezető alelnöke megjegyezte, hogy örömükre szolgál, hogy az e-mobilitás számos kulcsfontosságú területén dolgozhatnak a BYD-vel – „egy Kínától Indián át Európáig tartó globális együttműködés részeként”.
Kapitány nyilatkozata egy globális töltési partnerségre vonatkozik, amelyet a BYD és a Shell még 2022 márciusában kötött meg. Ez Kínában és Európában kezdődik majd, majd világszerte kiterjesztik. A megállapodás része egyrészt flottamegoldások és exkluzív töltési szolgáltatások fejlesztése a BYD európai ügyfelei számára, másrészt a töltési kezdeményezések Kínában. Ott időközben a Shell és a BYD közös vállalatot alapított, amely jelenleg több mint 10,000 töltőpontot üzemeltet Shenzhenben, azzal a céllal, hogy a hálózatot más városokra is kiterjessze.
Mindkét vállalat keresni kívánja a lehetőségeket arra is, hogy "integrált otthoni energiamegoldásokat" kínálhasson ügyfelei számára világszerte. Ez magában foglalja a Wallbox dinamikus tarifatervezését, de az otthoni akkumulátorokat, a fotovoltaikus rendszerek integrálását és az elektromos járművek (V2G) jármű-hálózati funkcióit is.
A töltési infrastruktúra e sokféle megközelítésének kiegészítéseként a Shell ígéretet tett arra, hogy feltárja, hogyan használható fel technológiái és termékei, például az e-folyadékok és hűtőfolyadékok a BYD további költségmegtakarítására és a hardver teljesítményének javítására. A Shell valami hasonlót tett például a német Kreisel céggel 2020-ban – olyan akkumulátor-megoldást fejlesztett ki, amely a Kreisel Li-ion modul technológiáját a Shell hőkezelő folyadékával ötvözi, hogy a két cég szerint „iparágvezető akkumulátor-hatékonyságot és gyorsaságot biztosítson” -töltési képesség, valamint kiváló biztonság és stabilitás."
A BYD pedig tegnap azt közölte, hogy további két elektromos modellt hoz Európába, a Dolphin and Sealt. A Dolphin június-júliustól, a Seal pedig augusztus-szeptembertől lesz elérhető. Nem sokkal az európai trió, az Atto 3, Tang és Han premierje után a BYD tavaly maga is megerősítette, hogy fontolgatja a Seal középkategóriás szedán és a Dolphin kompakt elektromos autó eladását Európában. A kínai autógyártó azóta megerősítette, hogy mindkét járművet a következő hónapokban kínálják Európában.
