Sajtóértesülések szerint az Indiai Autógyártók Társasága (SIAM) október 14-én közzétett adatai azt mutatják, hogy a nagyobb járművek iránti kereslet lehűlése miatt a július-szeptemberi időszakban az indiai autógyártók nagykereskedelmi értékesítése a kereskedők felé tíz óta először csökkent. szállás.
A SIAM adataiból kiderült, hogy az indiai autógyártók nagykereskedelmi értékesítése a kereskedőknek az idei harmadik negyedévben (július, augusztus és szeptember) 1,8%-kal esett vissza az előző év azonos időszakához képest, és elérte az 1,06 millió darabot.
Az Automobile Dealers Associations (FADA) adatai azt mutatják, hogy bár az autógyártók kereskedőknek történő eladásai csökkentek a harmadik negyedévben, a kereskedőktől a fogyasztók felé irányuló kiskereskedelmi forgalom csökkenése ugyanebben az időszakban jelentősebb volt, 4,5%-kal.
Az autógyártók és a kereskedők az eladások visszaesését elsősorban az indiai idén júniusban és júliusban lehullott szokásosnál nagyobb csapadéknak tulajdonítják. Emellett a fesztivállal kapcsolatos tényezők is befolyásolták az eladásokat.
Shailesh Chandra, a SIAM elnöke kijelentette: "A nagy államokban lehulló heves esőzések bizonyos szegmensekben valóban befolyásolták az értékesítési adatokat."
A különböző piaci szegmensek közül a haszongépjárművek, köztük a terepjárók növekedési üteme jelentősen lelassult, a tavalyi 23,5%-ról ebben a negyedévben 9%-ra esett vissza.
Az elmúlt három évben a SUV-eladások az egész indiai autóipar növekedését hajtották, és a teljes eladások mintegy kétharmadát adták. Ez olyan vállalatok számára előnyös, mint a Mahindra és a Toyota.
Míg a SUV-eladások lelassultak, a kisautó-eladások is csaknem 20%-kal estek vissza, ami negatívan érinti a piacvezetőket, mint a Maruti Suzuki, a Tata Motors és a hamarosan tőzsdére kerülő Hyundai India.
Chandra azonban arra számít, hogy a fesztiválkereslet segítségével India autóeladásai visszatérnek a növekedésbe az október-decemberi időszakban.
