A JD Power legfrissebb jelentése szerint a 2023-as kezdeti minőségi tanulmány (IQS) 100 járműre vetítve 30 probléma növekedését mutatja (PP100), ami új rekordot jelent az elmúlt két évben. A járműproblémák növekedésének okaként a technológiai jellemzők széleskörű használatát említik, különösen a digitális paneles kezelőszervek és kijelzők terén.
A 2023-as IQS, amelyet ugyanazon év februárja és májusa között végeztek, 93 380 amerikai járműtulajdonost kérdeztek meg, akik 2023-ban gyártottak járművet. A tanulmány kilenc fő járműkategóriára terjedt ki, beleértve a szórakoztató és kommunikációs rendszereket, a panelvezérlőket és -kijelzőket, a jármű külsejét, a vezetőt segítő funkciókat, a jármű belsejét, a hajtásláncot, az üléseket, a vezetési élményt és a fejlesztési trendeket. Célja az volt, hogy a fogyasztókat és a gyártókat releváns információkkal látja el referencia és fejlesztés céljából.
Az IQS a felmérés eredményeit a 100 járműre jutó problémák átlagos számaként (PP100) számszerűsíti, lehetővé téve a különböző márkák és modellek minőségi összehasonlítását. Az alacsonyabb PP100 érték jobb minőséget jelez. A 2023-as általános PP100 index növekedést mutatott, ami az új járművek minőségének romlását jelzi. Idén a legtöbb probléma a panelvezérlők és a kijelzők kategóriája volt (3,2 PP100 növekedés), ezt követték az audio/szórakoztató rendszerek (2,3 PP100 növekedés). Ez a jelenség a digitalizált vezérlőfelületek és elektronikus gombok új járművekben történő széles körű elterjedését tükrözi. Ezek a funkciók azonban gyakran meghibásodnak, ami a jármű általános minőségi besorolásának csökkenéséhez vezet.
A 2023-as IQS felmérés kimutatta, hogy az új járművek leggyakoribb problémás jellemzői a rejtett ajtókilincsek, a kisegítő biztonsági rendszerek és a vezeték nélküli telefonok töltése. Ezek a fejlett technológiák gyakran tapasztalnak hibákat, amelyek kellemetlenséget okoznak a felhasználóknak. Vannak azonban olyan funkciók is, amelyek pozitív fejlődést mutattak, például az okostelefonos alkalmazások, amelyek lehetővé teszik a távvezérlést és a jármű állapotának figyelését. Ezek a funkciók jobb minőséget és elégedettséget mutattak. Mindazonáltal a járművek természetéből adódóan az ilyen funkciók továbbra is problémákba ütköznek, különösen az akkumulátoros elektromos járművek (BEV) esetében. Frank Hanley, a JD Power vezető igazgatója azt is megjegyezte, hogy a mai új járművek jellemzői összetettek és új technológiákat tartalmaznak, de nem mindig felelnek meg a járműtulajdonosok elvárásainak és igényeinek.
A PP100-on alapuló márkarangsorok tekintetében a Dodge érte el a legjobb teljesítményt minden kategóriában 140 PP100-zal, ezt követte a Ram (korábban Dodge alatt, kisteherautókra szakosodott) 141 PP100-zal. Az Alfa Romeo a harmadik helyen végzett 143 PP100-zal, és a luxusmárkák között is a legjobban teljesített. A Buick (162 PP100), a Chevrolet (166 PP100) és más főbb amerikai gyártók követték a példát. A Porsche prémium márka holtversenyben a General Motors Cadillacével 167 PP100-as eredménnyel zárta a hatodik pozíciót.
Az új elektromos járműgyártók, köztük a Tesla, a Lucid és a Rivian a nem szabványos felmérési eljárások miatt nem kerültek be a rangsorba. A JD Power azonban referenciapontszámokat adott egy részleges kérdőív alapján. A minőség alapján a rangsor a következő: Tesla 257 PP100, Rivian PP100, Polestar 313 PP100 és Lucid 340 PP100.
A PP100 alapján az egyes kategóriákban legjobban teljesítő járműveket tekintve a General Motors Group hét kategóriagyőzelemmel dominált, köztük a Cadillac Escalade és a Chevrolet Corvette. A Hyundai Group szorosan követte, öt győzelemmel, olyan modellekkel, mint a Genesis G80 és a Kia Carnival. A harmadik helyet a Toyota Group szerezte meg négy győzelemmel, többek között a Lexus GX-et, a Lexus IS-t és a Toyota Camry-t.
Érdemes megjegyezni, hogy bár a Nissan járművek összességében nem mutattak kiemelkedő teljesítményt, a Maxima szedán érte el a legjobb minőséget az összes új jármű közül 106 PP100-as pontszámmal, és egy másik modell, a Murano SUV is megszerezte az első helyet a maga kategóriájában. .
A gyári gyártás minőségét illetően a fő értékelési szempontok a hibák és üzemzavarok számán alapulnak, kizárva a jármű tervezésével kapcsolatos kérdéseket. 2023-ban a Toyota Tahara Cityben (Japánban) található gyára, amely a Lexus IS, LS és más modellek gyártásáért felelős, platina szintű minőségi kitüntetést kapott. A General Motors Chevrolet Equinoxot és GMC Terraint gyártó mexikói gyárát, valamint a BMW Group Mini márkájú járműveket gyártó hollandiai gyárát arany fokozatú gyárként ismerték el Amerikában és Európában.
