Lynkco 03++

ALynkco 03++a Lynkco 03 sorozat nagy teljesítményű változataként szolgál. A jármű megjelenését a Lynkco 03 alapján módosították, agresszívebb vizuális hatást keltve. A részleteket tekintve az új autó eleje gazdagabb rétegérzettel bír, sportosan széles karosszériát, három szakaszban állítható lúdnyakú szénszálas légterelőt, könnyű szénszálas alkatrészeket (első ajak, visszapillantó tükrök, sárvédők), és ferde quad-kipufogó. A hivatalos nyilatkozat arra utal, hogy "mindig készen áll a G-erővel való szembenézésre". Ezenkívül az autó hűtőrácsának szélén egy „350” jelvény található, amely kiemeli a nagy teljesítményű identitást. Ezenkívül ez az új verzió körülbelül 150 kg-ot dobott le a Lynkco 03+ Cyan egyedi kiadás súlyától.

Oldalról nézve nem sok változás történt, 19-hüvelykes dupla ötküllős felnikkel érkezik. A méreteket tekintve aLynkco 03++mérete 4697/1843/1456 (1446) mm, tengelytávja 2730 mm.

A Lynkcot 03++ a WTCR világbajnok csapata közösen fejlesztette ki, továbbfejlesztett aerodinamikai kialakítással. Versenyképes, széles karosszéria-készlettel és könnyű szénszálas alkatrészekkel van felszerelve, beleértve az első ajkát, a visszapillantó tükröket és a sárvédőket.

A Lynkco 03++ belseje nagymértékben velúr anyaggal van burkolva, beleértve a kormánykereket, az üléseket és a sebességváltó kart. A részletekben zöld varrást használnak a vizuális hatás további fokozása érdekében.

 

Hátulról nézve aLynkco 03++nagy légterelővel van felszerelve, amely kiemeli az autó sportos hangulatát. A hátsó lámpák megőrzik az átmenő dizájnt, és a függőlegesen bélelt fényforrások világításakor jellegzetesebbé válnak. A kétoldali kettős kipufogó, valamint a diffúzor kialakítása is megerősíti a nagy teljesítményű identitást.

BenneLynkco 03++a szabvány Lynkco 03 elrendezéssel folytatódik, amely túlnyomórészt velúrral bevont felületeket tartalmaz. Megmaradt a központi nagy képernyő és a teljesen digitális műszerfal. A versenyautók alapfelszereltségéhez tartozó, kiálló oldalsó szárnyakkal ellátott kanálülések bőséges oldaltartást biztosítanak a nagysebességű kanyarokban, a hátsó ülésekhez pedig bukóketrec is tartozik. A biztonsági öveket négypontos stílusban tervezték, nagyobb biztonságot nyújtva a polgári biztonsági övekhez képest.

A Lynkco 03+ TCR kiadás olyan fogyasztók számára készült, akik szeretik a vezetést, és az irányításra összpontosítanak. Mint ilyen, ez a 03+ Racing kiadáson alapuló modell még könnyedebb kialakításokat tartalmaz, mint például a belső ajtólapok cseréje és a hátsó ülések eltávolítása, így a teljes tömeg 1495 kg-ra csökkent. Ezenkívül a 03+ TCR verzióból eltávolították az első oldallégzsákokat, a fejbiztonsági függönyöket és a HUD head-up kijelzőrendszert is. Az autót azonban három részen állítható lúdnyakú szénszálas légterelővel, Michelin CUP2-es nagyteljesítményű gumiabroncsokkal, elöl pedig versenyülésekkel szerelték fel.

A motorháztető alatt aLynkco 03++2.{1}}T motor hajtja majd, turbó + mechanikus ikertöltéses üzemmóddal, 350 lóerős maximális teljesítményt és 450 Nm-es csúcsnyomatékot kínálva 8AT sebességváltóval. Az új autó négykerék- és elsőkerék-hajtású változatban is elérhető lesz. Az elsőkerék-hajtású modell a Lynkco 03+ TCR Cyan, a négykerék-meghajtású pedig a Lynkco 03+ Racing.