A féket nehéz megnyomni, és az autó nem indul el, nagyrészt a vákuum-rásegítés hiánya miatt. Egyszerűbben fogalmazva, ha a vákuumfokozó szivattyú nem nyújt segítséget, a fékek elveszítik a rásegítésüket, így nehéz megnyomni őket; és csak járó motornál tudja a vákuumfokozó szivattyú előállítani a szükséges vákuum-rásegítést.
Számos oka lehet annak, hogy egy automata autó nem indul el. Először ellenőrizze, hogy az üzemanyagtartály üres-e. Másodszor, vizsgálja meg a jármű akkumulátorát a lemerülés jeleit keresve. Ezenkívül az automata autók nem indulnak el, ha nincsenek „P” (parkoló) vagy „N” (semleges) állásban. Ha „R” (hátramenet) vagy „D” (hajtás) állásban vannak, nem indulnak el. Ezenkívül, ha a kormánykerék le van zárva, az autó nem indulhat el. Ezek a problémák általában meglehetősen nyilvánvalóak.
Ha a motor belsejében lévő fojtószelep koszos, előfordulhat, hogy az autó nem indul el hidegen. Ennek az az oka, hogy a szénlerakódások elzárhatják a fojtószelepet, megakadályozva a motor indításához szükséges megfelelő levegőáramlást. Megpróbálhatja megnyomni a gázpedált, hogy növelje a gáznyílást, hogy megnézze, elindul-e az autó. Ha ezeket a gyakori problémákat sikerült megoldani, és a probléma továbbra is fennáll, ajánlatos felkeresni egy 4S-műhelyt vagy egy javítóműhelyt ellenőrzés és javítás céljából.
Az automata járművekben található nyomatékváltó miatt nincs merev kapcsolat a sebességváltó és a motor között. Ezért kulcsfontosságú megjegyezni, hogy az automata jármű tolóindítása nem ajánlott. Vészhelyzet esetén javasolt hordozható töltőt vinni az autóba. Vészhelyzet esetén használja a hordozható töltőt az akkumulátor töltéséhez. Miután csatlakoztatta a töltőt az akkumulátor pozitív és negatív pólusaihoz, és beállította a megfelelő töltési paramétereket, kezdje el a töltést. Feltöltés után normál módon indíthatja a járművet.
