A motor gyújtáskimaradási problémáit általában a gyújtásrendszer és az üzemanyag-befecskendező rendszer hibáinak tulajdonítják. A gyújtásrendszer szempontjából a gyújtáskimaradás a gyújtógyertya eróziójából, a szikraképződés meghibásodásából, a nagyfeszültségű tekercs károsodásából és a relé hibás működéséből adódhat. Ezenkívül egy hibásan működő motorvezérlő egység (ECU) is befolyásolhatja a nagyfeszültségű tekercs gyújtási funkcióját.
A gyújtásrendszer problémáira többféle megoldás is alkalmazható.
Először is, a gyújtógyertyák időben történő cseréje szükséges, a jármű karbantartási kézikönyvében leírtak szerint. Ezzel egyidejűleg multiméterrel tesztelje a nagyfeszültségű tekercs ellenállásértékét, ügyelve arra, hogy az a normál tartományba esik (az elsődleges ellenállás általában 1-4 ohm, a szekunder ellenállás általában 8000-16000 ohm között van).
Továbbá, mérje fel a relé működését a gyújtás közbeni normál "kattanó" hang tesztelésével vagy figyelésével. Ha ECU-problémák gyanúja merül fel, ajánlatos professzionális diagnosztikai eszközöket keresni az ellenőrzéshez.
Az üzemanyag-befecskendező rendszerrel összefüggésben az elégtelen üzemanyagnyomás, az üzemanyagvezeték sérülése, az elhasználódott üzemanyag-szivattyú a tartályban, az eltömődött benzinszűrők, a nem megfelelő nagynyomású szivattyúnyomás és az eltömődött vagy nem hatékony üzemanyag-befecskendezők mind a motor gyújtáskimaradását okozhatják.
Gyakori forgatókönyv a benzin túlzott elpárolgása az üzemanyag-befecskendező szelepből csöpögő olaj miatt, aminek következtében a gyújtógyertya elveszíti szikraképző képességét.
Ami a gyújtáskimaradási problémák javítási költségét illeti, a konkrét költség a hiba okától és a jármű típusától függően változik. Ha a gyújtáskimaradást gyújtógyertyák, nagyfeszültségű tekercs, relé, kapcsolódó sérülések vagy eltömődött benzinszűrők okozzák, a javítási költség általában viszonylag olcsó.
Ha azonban olyan alkatrészek, mint a gyújtás ECU, a nagynyomású üzemanyag-szivattyú vagy a tank üzemanyag-szivattyú megsérülnek, a javítás és a csere költsége magasabb lehet.
