A Chery Automobile Co., Ltd. 1997. január 8-án alakult, 4,1 milliárd jüan jegyzett tőkéjével. A „nemzetközi márka” felépítésének stratégiai céljával a vállalat a legnagyobb hazai független márkájú autógyártóvá vált, integrálva a kutatás-fejlesztést, a próbagyártást, a teljes járművek, hajtásláncok és kulcsfontosságú alkatrészek értékesítését, gyártását és értékesítését. Kína legnagyobb személygépkocsi-exportőre is.
A cég gyártási kapacitása évi 900,000 jármű, 900,000 motorkészlet és 800,000 sebességváltó. Öt fő személygépkocsi-termékplatformot hozott létre: A00, A0, A, B és SUV, huszonegy modellből álló portfólióval tizenegy sorozatban. A Chery termékfejlesztési céljaként a "biztonságra, energiahatékonyságra és környezetbarátságra" összpontosít, és megszerezte a nemzetközi minőségbiztosítási rendszer tanúsítványait, például az ISO 9001 és a német TÜV Rheinland ISO/TS 16949 tanúsítványokat.
A Chery Automobile Co., Ltd. egy állami autóipari projektből indult ki Wuhu városában, Anhui tartományban. Az önkormányzat régóta vágyott egy autóipari projektbe. A 1992-1993-i gazdasági fellendülés idején egy falu tulajdonában lévő wuhui gyár közel egymilliárd jüan profitot termelt, ami a gazdasági elmaradottság miatt aggódó önkormányzati vezetők körében felkeltette az autóiparba való belépést. Eredetileg a First Automobile Works-szal (FAW) való együttműködés volt a terv, de az együttműködés nem járt sikerrel.
1995 januárjában az európai autóiparban tett látogatása során a Chery Automobile Co., Ltd. megtudta, hogy a Ford UK eladja egyik motorgyártó sorát. Megragadva ezt a lehetőséget, a wuhui vezetés úgy döntött, hogy elindítja a projektet. A személygépkocsi-projektekre vonatkozó nemzeti politikák által előírt korlátozások miatt a projektet titokban kellett végrehajtani. Ezért belső kódneve "Project 951" volt (utalva Anhui legfontosabb projektjére a Kilencedik Ötéves Terv alatt), és nyilvánosan "Anhui Autóalkatrészipari Vállalat (Előkészítő Iroda)" néven emlegették. A projektet fejlesztése során visszafogottan tartották.
