A legtöbb esetben az optimális kezelhetőség, stabilitás és biztonság érdekében javasolt, hogy az autó első és hátsó abroncsai azonos típusúak, méretűek és futófelület-mintázatúak legyenek.
Egyes járműveket azonban, különösen a nagy{0}}teljesítményű sportautókat vagy bizonyos összkerék-meghajtású- (AWD) modelleket, úgy tervezték, hogy eltérő első és hátsó gumiabroncsmérettel rendelkezzenek. Ezt általában a gyártó határozza meg, és be kell tartani a megfelelő teljesítmény fenntartása érdekében.
Gumiabroncsok cseréje esetén a legjobb, ha követi a jármű gyártójának ajánlásait, és ügyeljen arra, hogy legalább az ugyanazon a tengelyen (első vagy hátsó) lévő gumiabroncsok azonosak legyenek. A különböző márkájú, futófelületi mintázatú vagy méretű gumiabroncsok keverése egyenetlen kopáshoz, csökkent tapadáshoz és a kezelhetőség romlásához vezethet, különösen nedves vagy csúszós körülmények között.
