1:Bevezetés
Az FIA Forma-1-es világbajnokság, közismertebb nevén F1, 1950-ben indult. Ez a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) által szervezett legmagasabb szintű, éves körversenysorozat. Az F1 csúcstechnológiájáról, csapatszelleméről, intelligenciájáról és bátorságáról híres. A motorsport csúcsának tartják, és az olimpia és a FIFA-világbajnokság mellett a "világ három nagy sporteseményének" egyike.
2: Jogosultság
A szokásos közúti vezetéshez hasonlóan az F1-hez is engedély szükséges. Pontosabban, a Nemzetközi Automobil Szövetség által kiadott "FIA Super Licence" (gyakran "FIA"-ként rövidítve). Ezt a jogosítványt csak az F3000, F3 vagy CART sorozat kiemelkedő versenyzői kaphatják meg. A holland-kínai pilóta, Dong Hebin az egyetlen kínai versenyző, aki jelenleg rendelkezik a "Super Licence"-vel.
A Super License kikiáltási ára 2009-ben 10 400 euró volt, 2100 euró/pont plusz pontdíjjal és 2720 euró plusz biztosítási díjjal. Az előző évi megfelelő adatok 1725 euró és 456 euró voltak.
3: Versenyrendszer
Az F1-es autók egyedi gyártású együlésesek, szabad pilótafülkével és nagy, sárvédővel nem védett gumikkal. Ezeket a járműveket nem rendszeres közúti használatra tervezték, és nem autóipari összeszerelő sorokon gyártják; versenycégek vagy autógyárak motorsport részlegei egyedileg tervezik és gyártják őket.
Az F1-es versenyek nem ívelnek át éveken át, hanem egyéves ligarendszert követnek. Az összesített éves pontok határozzák meg a versenyzők és a csapatok helyezését, végül megkoronázzák a bajnokot. Az 1950 és 2010 között megrendezett F1-es versenyek közül Európa adott otthont a legtöbben, ezt követte Észak-Amerika. Óceánia tartotta a legkevesebbet, mindössze 11 versenyt. Általában 16-17 verseny van évente (20 verseny a 2012-es szezonban), március közepe körül kezdődik és október végén ér véget. Az F1 szabályai szerint egy csapatnak saját fejlesztésű futóművel kell rendelkeznie, de használhat más csapatoktól vagy gyártóktól származó motorokat, aerodinamikai készleteket stb. Például a Sauber csapat motorját a Ferrari szállítja, amely ugyanazt a motort használja.
A történelem során a versenyeken gyakran használtak városi utcákat és autópályákat pályaként, és a versenyszabályok nem voltak átfogóak. A professzionális versenypályák megjelenésével és a szabályok folyamatos finomításával a pilótáknak most jobb platformjuk van tudásuk bemutatására.
Minden F1-es futamban van egy futamgyőztes. Az év során a legtöbb pontot gyűjtő pilóta az F1 világbajnoka lesz.
2013 decemberében az FIA jóváhagyta az FIA Forma-1-es világbajnokság (F1) új szabályait: 2014-től dupla pontot adnak az utolsó futamért, az F1-es versenyzők fix számokat kapnak, egy új 5-másodperc A versenyeken bevezetik a stop-and-go büntetést, 2015-ben pedig csapatköltségvetési sapkát kezdeményeznek. Az F1 2014-től a Pole Position Award díjjal jutalmazza az év legjobban teljesítő versenyzőjét.
4: A pálya specifikációi
Az F1-es versenyeket több mint egy tucat zárt hurkú pályán rendezik világszerte (beleértve a speciális versenypályákat és néhány zárt városi utcát). Ezek a pályák módosított aszfaltból készülnek, hosszuk változó. A monacói "Monte Carlo Street Circuit" a legrövidebb, egyetlen köre 3,3 km-es, míg a belga "Spa" pálya a leghosszabb, körönként 7 km-t tesz ki.
5: Pontozási rendszer
A 2010-es pontozási rendszer jelentős változásokon ment keresztül, az első tíz helyezettnek a következő pontokat adták:
1.: 25 pont, 2.: 18 pont, 3.: 15 pont, 4.: 12 pont, 5.: 10 pont, 6.: 8 pont, 7.: 6 pont, 8.: 4 pont, 9.: 2 pont, 10.: 1 pont.
6:Zászlójelek:
Sárga zászló: Akadályt jelez az előttünk lévő pályán, például ütközött vagy összetört autót. A járművezetőknek óvatosan kell eljárniuk.
Piros és sárga csíkos zászló: Olajt vagy csúszós felületet jelez.
Fehér zászló: Lassan haladó járműre figyelmeztet.
Piros zászló: Azt jelzi, hogy a munkamenet leállt.
Kék zászló: Figyelmezteti a vezetőt, hogy egy gyorsabb autó közeledik, és előzhet.
Zöld zászló: Azt jelzi, hogy a pálya szabad.
Fekete zászló: Megmutatták egy versenyzőnek, akinek vissza kell térnie a boxba.
Fekete zászló egy piros körrel: Figyelmezteti a sofőrt az autójával kapcsolatos problémákra.
Kockás zászló (fekete-fehér): Egy munkamenet végét jelöli.
Átlós fekete-fehér zászló: Figyelmeztetésként adták ki sportszerűtlen viselkedés miatt.
7: Híres sofőrök
Az F1-es pilóták közül kiemelkedik a német Michael Schumacher. 7 világbajnokságával és számos páratlan rekordjával magas hírnévnek örvend a globális sportágban. 1991. augusztus 25-én debütált, 2006. szeptember 10-én vonult vissza, és 2009. december 23-án jelentette be a visszatérést, és csatlakozott a Mercedes GP csapatához. 2012-ben Schumacher bejelentette második visszavonulását.
Schumacher előtt ott volt a legendás brazil pilóta, Ayrton Senna, akit minden idők egyik legtehetségesebb versenyzőjének tartottak. A versenyzői elit tagja volt, és ha nem történt volna az 1994. május 1-jei tragikus baleset, hatodik, hetedik vagy akár több világbajnoki címét is megszerezhette volna.
