Az elektromos autók feszültsége az egyik döntő tényező, amely meghatározza normál működését. A különböző feszültségszintek eltérő hatással vannak a jármű teljesítményére. Általában a legtöbb elektromos autó 12 V-os vagy 24 V-os feszültségrendszert használ.
Az egyhengeres dízelmotorral vagy két párhuzamosan, azonos kapacitású akkumulátorral felszerelt járműveknél jellemzően 24 V-os akkumulátorfeszültséget alkalmaznak. Ezzel szemben a hagyományos benzines autók jellemzően 12 V-os feszültségrendszerrel működnek.
Az autóakkumulátorok szabványos feszültségtartománya 11,8 V és 12,8 V között van. Ha a feszültség 10,8 V alá esik, az elégtelen akkumulátor töltöttséget jelez. Ha az akkumulátor feszültsége a normál tartomány alá esik, a jármű indítási nehézségekkel járhat, mivel az indítómotor nem kap megfelelő áramot.
Ilyen esetekben az elektromos készülékek kikapcsolásával lehet a járművet üresjáratban tartani, vagy körülbelül fél órát vezetni, hogy a generátor feltölthesse az akkumulátort.
Az elektromos autó akkumulátora a jármű nélkülözhetetlen alkatrésze, amely nemcsak a motor indításához szükséges elegendő teljesítményért felelős, hanem a fedélzeten lévő összes elektronikus eszköz áramellátásáért is.
Ezért az akkumulátor rendszeres karbantartása és gondozása kulcsfontosságú az optimális állapotban való működés és az élettartam meghosszabbítása érdekében.
