Fagyálló feltöltésekor vagy cseréjekor előfordulhatnak olyan esetek, amikor véletlenül a maximálisan ajánlott szintnél többet adagolunk. Tehát fontos, ha a fagyálló meghaladja a maximális szintet?
Általánosságban elmondható, hogy az autóban kissé túl sok fagyálló nem okoz jelentős problémákat. A felesleges fagyálló kitágulhat melegítéskor, és túlfolyhat a nyomáscsökkentő szelepen. Bár ez hagyhat némi foltot, nem jelent jelentős kockázatot. Ha valóban felesleg van, elegendő egy eszköz használata a fagyálló feleslegének eltávolítására.
A modern autók hűtőfolyadék-tartályain jellemzően a maximális és a minimum szint jelölése van. Csak a fagyállót kell feltöltenünk a két jel közé. Fontos megjegyezni, hogy fagyálló hozzáadásakor a járműnek hidegnek kell lennie, hogy elkerülje a túl- vagy alultöltést. Ezen kívül érdemes az autó eredeti színéhez illő, jó minőségű fagyállót vagy univerzális típust választani. Különböző márkájú vagy színű fagyállókat nem szabad összekeverni, mivel ezek összetétele eltérő lehet, és befolyásolhatja a fagyálló hatékonyságát.
Lényegében a megfelelő mennyiségű fagyálló hozzáadása elengedhetetlen az autó normál működésének fenntartásához. Fagyálló adagolásakor ügyeljünk arra, hogy a megfelelő szinten legyen, se túl sok, se túl kevés. A fagyálló elsősorban a fagyás megelőzésére, a magas hőmérséklet elleni védelemre, a korrózió megelőzésére és a vízkőképződés gátlására szolgál. A fagyálló megfelelő használata biztosítja az autó zökkenőmentes működését minden évszakban.
