Karbantartási összehasonlítás
Mivel a PHEV-k és a HEV-k belső égésű motorral rendelkeznek, a karbantartási követelmények hasonlóak a hagyományos járművekéhez. Az elektromos rendszer (akkumulátor, motor és kapcsolódó elektronika) általában minimális ütemezett karbantartást igényel, és a fékrendszerek általában tovább tartanak, mint a hagyományos járműveknél a regeneratív fékezés miatt.
A teljesen elektromos járművek általában kevesebb karbantartást igényelnek, mint a hagyományos járművek, mert:
Az akkumulátor, a motor és a kapcsolódó elektronika nem igényel rendszeres karbantartást
Kevesebb folyadék, például motorolaj, amely rendszeres karbantartást igényel
A fékkopás jelentősen csökken a regeneratív fékezésnek köszönhetően
Sokkal kevesebb mozgó alkatrész van, mint egy hagyományos üzemanyag-motorban.
Akkumulátor karbantartás
Az ezekben a járművekben használt fejlett akkumulátorok korlátozott számú töltési ciklussal rendelkeznek (az akkumulátor feltöltésének és kisütésének száma, amelyet "ciklusélettartamnak" is neveznek). Kérdezze meg a kereskedőt az akkumulátor élettartamáról és a garanciáról, és vegye figyelembe a gyártó akkumulátor-újrahasznosítási irányelveit. Egyes autóakkumulátor-rendszerek folyékony hűtőfolyadékot használnak a biztonságos üzemi hőmérséklet fenntartása érdekében. Ezek a rendszerek rendszeres ellenőrzést igényelhetnek. További információkért kérdezze meg kereskedőjét, vagy olvassa el a használati útmutatót.
Az elektromos meghajtású járművek akkumulátorait általában úgy tervezték, hogy a jármű várható élettartamára kitartsanak. A hagyományos járművek motorjaihoz hasonlóan az elektromos járművek (EV-k) fejlett akkumulátorait is hosszabb élettartamra tervezték, de előbb-utóbb elhasználódnak. Noha nem állnak rendelkezésre átfogó adatok az elektromos járművek akkumulátorainak meghibásodásairól, számos gyártó 8-év/100,000- mérföld garanciát vállal az elektromos járművek akkumulátoraira.
A gyártók általában nem teszik közzé a csereakkumulátorok árait, de ha az akkumulátort a garancián kívül is ki kell cserélni, az várhatóan jelentős költséggel jár. Az akkumulátorárak azonban várhatóan csökkenni fognak a technológia fejlődésével és a termelési volumen növekedésével.
Biztonsági követelmények
A kereskedelemben kapható elektromos meghajtású járműveknek meg kell felelniük a szövetségi gépjármű-biztonsági szabványoknak, és ugyanolyan szigorú biztonsági vizsgálaton kell átesni, mint az Egyesült Államokban értékesített hagyományos járműveknek. Ez alól kivételt képeznek a környező elektromos járművek, amelyekre kevésbé szigorú szabványok vonatkoznak, mivel az állami és helyi előírásoknak megfelelően általában alacsony sebességű utakra korlátozódnak.
A teljesen elektromos járművek, a PHEV-k és a HEV-k nagyfeszültségű elektromos rendszerekkel rendelkeznek, amelyek általában 100 és 600 volt között vannak. Akkumulátorcsomagjaik zárt héjakba vannak zárva, és megfelelnek a vizsgálati szabványoknak, amelyek az akkumulátorokat olyan körülményeknek teszik ki, mint például a túltöltés, a vibráció, a szélsőséges hőmérséklet, a rövidzárlat, a páratartalom, a tűz, az ütközés és a vízbe merülés. A gyártók ezeket a járműveket szigetelt nagyfeszültségű vezetékekkel és biztonsági funkciókkal tervezik, amelyek ütközés vagy rövidzárlat észlelésekor kikapcsolják az elektromos rendszert. A teljesen elektromos járművek súlypontja általában alacsonyabb, mint a hagyományos járműveké, így stabilabbak és kevésbé valószínű, hogy felborulnak.
