1: Mi az?
A gyújtáskihagyás egy módosított számítógépet használ a gyújtás előretolási szögének csökkentésére a fojtószelep alkalmazása közben. Ez lehetővé teszi, hogy a levegő-üzemanyag keverék, amelynek az égéstérben égnie kell, bejusson a kipufogócsőbe. Azáltal, hogy robbanásokat okoz a kipufogófejben a turbófeltöltő előtt, meghajtja a turbófeltöltőt, fenntartva a turbófeltöltő bizonyos fordulatszámát, és "pop... pop..." hangot ad ki.
2: Funkció
A gyújtáskihagyás fő funkciója a turbó késleltetésének jelentős csökkentése a turbófeltöltő bizonyos fordulatszámának fenntartásával, amikor a gázkart elengedik. Ez segít a jármű gyorsulási teljesítményének javításában.
3: Jellemzők
A gyújtáskihagyásos rendszer koncepciója a WRC-ből (World Rally Championship) származik azzal a céllal, hogy csökkentse a turbó késését és javítsa a jármű gyorsulását a kanyarokban történő lassulás után. Általában a jármű üzemeltetése során használják. Amikor a jármű alapjáraton vagy álló helyzetben van, a gyújtáskihagyásos rendszer nem működik a motor és a turbófeltöltő védelme érdekében. Egyes csúcskategóriás módosított számítógépek azonban megvalósíthatják ezt a funkciót. Például a gyorsulási versenyben a gyújtáskihagyásos gyújtásrendszert stacioner gyorsításkor használják, hogy a turbófeltöltőt gyorsan működésbe hozza a maximális teljesítmény érdekében.
Mivel a keverék egy része a turbófeltöltő előtti kipufogófejben felrobban, jelentős terhelést jelent a motor kipufogószelepeire, kipufogófejére és magára a turbófeltöltőre, ami súlyosan befolyásolhatja azok élettartamát. A gyújtás előretolási szögének nem megfelelő beállítása a motor teljesítményének csökkenéséhez és akár a kapcsolódó alkatrészek károsodásához is vezethet.
