Pálya áttekintése:
Pálya hossza: 4,574 kilométer
Pályarekord: 1 perc 16,462 másodperc (2002, Michael Schumacher, Ferrari)
A "Nürburgring" szó összetett főnév. A "Ring" versenypályát jelent, a "Nürburg" pedig a németországi Eifel-hegység nyugati részén található helyi terület neve.
A Nürburgring (South Loop) 1982-ben készült el, körülbelül 70 kilométerre délre Köln városától, Németországban. Célja az volt, hogy visszaszerezze az F1-es futamok rendezésének jogát, és 1984-ben adott otthont az első F1-es futamnak. Az 1985-ös Német Nagydíj házigazdája után azonban a pálya ismét kikerült az F1-es naptárból, mivel a versenyzők unalmasnak találták a versenyzést. Csak 1995-ben tért vissza az F1 a Nürburgringre. Mivel Hockenheimben már volt Német Nagydíj elnevezésű pálya, a nürburgringi futam Európa Nagydíj néven vált ismertté.
North Loop Track:
Az 1927-ben elkészült "North Loop" pálya egyike azon kevés, világszerte elismert klasszikus számoknak, amelyek történelmi jelentőségéről és technikai nehézségeiről ismertek, és amelyet híresen az "igazság gyűrűjeként" emlegetnek.
Hullámos terepével, akár 300 méteres függőleges esésével és 177 kanyarjával ez egy hihetetlenül nagy kihívást jelentő nagysebességű pálya. Egyes szakaszokon a megemelt útszakaszok nagyon hangsúlyosak. Ha egy gumiabroncs hozzáér a vállhoz, az könnyen túlzott ugrálást okozhat, ami az irányítás elvesztéséhez vezethet, ami sokat követel a vezető képességeitől és kitartásától. Szintén szigorúan teszteli a jármű futóművét, fékezését, kormányzását, karosszéria merevségét, motorhangolását és a gumiabroncsok tapadását.
A Nürburgring North Loop az autógyártók globális szabványává vált a járművek tesztelésére, és egyben a nagy teljesítményű modellek végső tesztpályája is. A nyolc perc alatti köridőt az autóiparban a "szuperautó" szabványnak tekintik.
