A legnehezebb professzionális sofőr készség – a teherautó tolatása
Az alábbiakban három olyan szabály található, amelyeket a legtöbb sofőr nem vesz figyelembe, amikor arra készül, hogy sikátorban dokkolja teherautóját.
Egyes járművezetők zavarba eshetnek, ha betartják az alábbi szabályok bármelyikét:
i) Többszöri kiszállás a teherautóból
ii) Parkoló autók vagy akadályok mozgatásának kérése.
iii) Nem hajlandó visszatérni egy lehetetlen környezetbe.
Talán a büszkeséged akadályozza. Talán egyszerűen egyszerűbb kipróbálni.
De a lényeg?
Ha elrontasz és elütsz valamit, a hegek a vezetési rekordodon, ami rossz hír.
Tehát szánjon időt arra, hogy átgondolja ezeket a szabályokat.
Megkímélhetnének még nagyobb kellemetlenségtől, ha letépik a lökhárítót egy autóról, vagy letépik az elejét egy drága szerelékről!
3 szabály, amelyet figyelembe kell vennie a dokkoló beállításakor
1. szabály – EMLÉKEZD A CÉLRA
CÉL=KI, ÉS NÉZZ! A biztonsági mentés megkezdése előtt mindig alaposan nézze meg a dokkoló területet és a környező területet. Keressen akadályokat, különösen azokat, amelyek a helyszín vonala alatt vannak. Ezek a dolgok valószínűleg nem látszanak a tükrökben, ha a vezető elkezd tolatni.
Keressen olyan dolgokat, mint a tűzcsapok, parkolókövek, alacsony építmények, virágos kertek, parkoló autók stb.
Készítsen mentális képet ezekről a dolgokról. A biztonsági mentési folyamat előrehaladtával a vezető tudni fogja, hogy ezek a dolgok jelen vannak, és időnként kiszállhat a teherautóból, hogy ellenőrizze a helyzetét ezekhez a dolgokhoz képest.
Ha a dokk nem látható az utcáról, parkolja le a teherautót az utcára, és menjen be, hogy felmérje a területet. Könnyebb, mintha ki kell hátrálnod, miután berobbantál, és úgy találod, hogy teherautója nem fér el a helyén.
2. szabály – Kérje meg a parkoló autók mozgatását.
Ha a visszatéréshez használni kívánt terület tele van tárgyakkal, például csúszásgátokkal vagy parkoló autókkal, kérje meg a szállítót, hogy tisztítsa meg a területet. Sok szállító vagy tudatlan, vagy nem érdekli, hogy van-e elég helye. Szabványos vonaluk: „Mindig szállítanak ide teherautókat. Menj előre és vissza."
Ne feledje, hogy a legtöbb szállító számára a UPS kisteherautó ugyanaz, mint az 53′-es pótkocsival ellátott terepjáró teherautó. A legtöbbjüknek csak teherautók.
Ha tolatás közben elüt valamit, például egy parkoló autót, akkor az a pénz a zsebében van, és a vezetési rekordja megsérül, nem a vevő.
3. szabály – Ne félj nemet mondani (ha szükséges).
Ne hagyja, hogy bárki kinevezze magát, vagy zavarba ejtse, hogy megpróbáljon visszatérni egy csúnya helyre. Ha ez lehetetlen, szólj és mondd el. A sofőr által okozott kár negatívan befolyásolja szakmai vezetési teljesítményét. Valójában ez bizonyos esetekben a sofőrnek a teherautó-vezetői munkájába kerülhet. Ha egy sofőr kárt okoz, bármilyen körülmények között is, az a sofőr hibája, senki másé.
10 tipp a dokkoló beállításához (mentés egy célpontra)
Kövesse az utánfutó hátsó részének nyomvonalát.Amikor a teherautó a megfelelő helyzetben van, akkor tolatáskor egyszerűen kövesse az utánfutó hátsó részének nyomvonalát a dokkba, és a lehető leghamarabb egyenesítse ki a teherautót és az utánfutót.
Tartsa ki a vezetőoldali ablakot, és nézze meg.Nincs abban semmi baj, ha tolatás közben kilóg a vezető ablakából, és hátranéz az utánfutó hátuljára. A közvetlen rálátás jobb, mint teljesen egy tükörre támaszkodni.
Egyenesítse ki az egységet.Húzza előre az egység kiegyenesítéséhez, ahányszor csak szükséges.
Figyelje a teherautó MINDKÉT oldalát. Ne felejtsd el, hogy a teherautónak 2 oldala van. Figyeld mindkettőt.
Menj ki és nézd meg.CÉL Állj meg, szállj ki, és nézz annyiszor, ahányszor csak be kell jutni a dokkba anélkül, hogy bármit is elütne. Ne feledje, hogy biztonsági mentés közben sokkal nagyobb a sérülés lehetősége. Megéri megállni, kiszállni és megnézni.
Ellenőrizze a dokkvédőket és a dokkzárakat.Mielőtt kapcsolatba lépne a dokkolóval, szálljon ki, és ellenőrizze, hogy az épületen lévő dokkvédők nem érintkeznek-e az utánfutó hátuljával. Azok az őrök nagyon jók abban, hogy azonnal lekopogják az utánfutó ajtaját. Ezzel egyidejűleg ellenőrizze, hogy az épületen lévő dokkzárak nyitott helyzetben vannak-e, és nem ütköznek-e az ICC-rúdba.
Ne siess.Ne siess. Szánjon rá minden időt, hogy biztonságosan tegye.
Ne bízz egy megfigyelőben.Nem látják egyszerre az egész teherautót és pótkocsit, mint te. Menj ki és keresd meg magad.
Óvatosan érintse meg a dokkolót.Finoman csúsztassa be a dokkolóba, miközben tolja a tengelykapcsolót. Amikor úgy érzi, hogy a jármű a dokkolónak ütközik, húzza be az összes féket, és szálljon ki ismét, hogy ellenőrizze azt a területet, ahol az utánfutó érintkezik az ajtóval.
Győződjön meg arról, hogy az utánfutó egyenesen az ajtóban van.Ennek az a célja, hogy a dokkolólemez teljesen illeszkedjen a pótkocsi padlójához.
