A Run{0}}flat abroncsokat (RFT) úgy tervezték, hogy a légnyomás elvesztése után is korlátozott távolságig működjenek. Ezt két fő technológiával érik el:
Megerősített oldalfalak– A Run-flat abroncsok vastag, merev oldalfalakkal rendelkeznek, amelyek még akkor is elbírják a jármű súlyát, ha csökken a légnyomás. Ez megakadályozza, hogy a gumiabroncs összeessen, és lehetővé teszi a vezető számára, hogy egy rövid távolságot, jellemzően 80 km-ig, csökkentett sebességgel (általában 50 mph vagy 80 km/h körül) tovább tudjon vezetni.
Ön{0}}zárási technológia (opcionális)– Egyes futású-lapult gumiabroncsok belsejében önzáró réteg található, amely képes automatikusan lezárni a kis defekteket, megakadályozva a levegő kijutását.
Mivel a kiégett{0}}abroncsok lehetővé teszik a jármű számára, hogy a defekt után is tovább tudjon haladni, javítják a biztonságot azáltal, hogy csökkentik a hirtelen lefújás kockázatát, és szükségtelenné teszik az út menti gumiabroncsok azonnali cseréjét. Általában azonban szilárdabb vezetést biztosítanak, és gyorsabban elhasználódhatnak, mint a normál gumik.
