DongFeng AEOLUS YiXuan MAX

Külsőleg a DongFeng AEOLUS YiXuan MAX éles, nagy méretű geometrikus rácskialakítással rendelkezik. A rácsot is sötét színek díszítik, mindkét oldalán króm anyaggal párosítva, sugárzó vizuális hatást keltve.

A jármű oldalán a DongFeng AEOLUS YiXuan MAX általános formája meglehetősen testes. A tetővonal a gyorshátú dizájn trendjét mutatja be, és elnyújtott karosszériaarányaival sportosabbnak tűnik. Konfigurációtól függően az új autó fekete úszótetőt, verseny-ihlette füstölt felniket és piros féknyergeket is kapott. A versenyváltozat tartalmaz egy matt fekete oldalszoknyát is, amelyet piros ékezetek díszítenek. A méreteket tekintve az új autó 4797 mm hosszú, szélessége 4845 és 1870 mm között változik, magassága 1475 mm, tengelytávja 2770 mm.

A DongFeng AEOLUS YiXuan MAX általános kialakítása meglehetősen testes. A tetővonal a fastback dizájn trendjét mutatja be, és megnyújtott karosszériaarányaival sportosabbnak tűnik.

A DongFeng AEOLUS YiXuan MAX általános kialakítása az egyszerűséget és a rétegzettség érzését hangsúlyozza. A központi kezelőfelület 9,8 fokkal dönthető a vezető oldala felé a könnyebb kezelés érdekében.

Az új jármű hátul egy teljes szélességű hátsó lámpacsoporttal van felszerelve, amely fokozza a vízszintes vizuális hatást és teszi jobban felismerhetővé. Ezenkívül az új autó lökhárítóját króm díszítéssel szimulálják, ami sportos megjelenést kölcsönöz a kipufogógáz-díszeknek. A versenykiadás szabadon látható kipufogóelrendezést alkalmaz, amelyet egy piros díszítéssel kiemelt hátsó diffúzor egészít ki, kiemelve versenystílusát. A versenykiadás a hátulját is finom ducktail dizájnnal egészíti ki, amely tökéletesen illeszkedik az autó vonalaihoz.

A belső térben a DongFeng AEOLUS YiXuan MAX általános kialakítása az egyszerűségre és a rétegzettségre összpontosít. A központi kezelőfelület 9,8 fokkal a vezető felé dől, megkönnyítve a kezelést. A belső tér általános hangulata erőteljes sportos hangulatot áraszt, a fekete-piros kéttónusú dizájnnal, amelyet piros varrásrészletek hangsúlyoznak. A hibrid változat divatos színösszeállításával kiemeli a technika által ihletett hangulatot.

A benzines változat teljesítményét tekintve 1,5 tonnás turbómotorral, 7DCT sebességváltóval párosítva 197 lóerős maximális teljesítményt és 300 newtonméteres csúcsnyomatékot produkál. A hibrid modell 1,5 tonnás motort tartalmaz egyetlen villanymotoros rendszerrel kombinálva; Az 1,5T motor maximális teljesítménye 167 lóerő, az elektromos motor pedig akár 177 lóerőt is kínál, az átviteli rendszer E-CVT sebességváltóval rendelkezik.