Yudo Auto Yuntu

Az általános kialakításYudo Auto Yuntuelegánsnak és kifinomultnak tűnik. Fényszóró-kialakítása remek részletességgel megragadja egy nyúl tekintetének lényegét. A zárt elülső felület a töltőcsatlakozót a Yudo márka logója alá helyezi, az első lökhárító pedig a népszerű háromrészes dizájnt alkalmazza, a fekete díszítéssel pedig keresztezőbb megjelenést biztosít.

A Yudo Auto Yuntu előlapja zárt, a töltőporttal a Yudo márkalogó alatt található. Az első lökhárító a jelenleg népszerű háromrészes kialakítást alkalmazza, a fekete díszítés pedig még crossover vonzerőt kölcsönöz neki.

A Yudo Auto Yuntu belső kialakítása inkább a funkcionalitás felé hajlik. Az új autóban lebegő műszerfal és központi vezérlőképernyő található. A központi kezelőszerv alatt található a légkondicionáló rész, alatta pedig egy süllyesztett tárolóhely, ami növeli a jármű belsejében a kényelmet.

Oldalról,Yudo Auto Yuntulefelé dőlő övvonallal rendelkezik, amely búvártartást teremt. A kerékjárati íveket és az oldalsó szoknyákat fekete burkolattal látják el, amely nagyszerű hangsúlyt jelent. Az autó hátulja egy átmenő típusú hátsó lámpával van felszerelve, amelynek fényforrás-elrendezése mindkét oldalon rendkívül jellegzetes. A hátsó lökhárító diffúzorszerű kialakítást kapott, ami eléggé szemet gyönyörködtető. Méreteit tekintve a jármű 4035/1736/1625 mm (L/Sz/Ma) méretű, tengelytávja 2480 mm. Ezenkívül a Yudo Auto Yuntu 310 literes csomagtartóval büszkélkedhet, és támogatja a hátsó ülések 4/6-os meghajtását.

A belső térhez aYudo Auto Yuntua funkcionalitás felé hajlik. Az autó lebegő műszercsoporttal és központi vezérlőképernyővel rendelkezik. A központi vezérlő alatt található a légkondicionáló rész, alatta pedig egy süllyesztett tárolóhely, ami növeli a kabinban való kényelmet. Ami a funkciókat illeti, a Yudo Auto Yuntu saját fejlesztésű Amber OS interaktív rendszerével van felszerelve. A lapkakészlet-részlegben az autó Qualcomm Snapdragon ARM nyolcmagos 64-bites nagy számítási teljesítményű chipet használ. Ezenkívül a Yudo Auto Yuntu a parkolási várakozás során figyelembe veszi a felhasználók kényelmét, és olyan fedélzeti szórakoztató élményeket kínál, mint a Leshi KTV és a saját fejlesztésű „Cloud Rabbit Racing” játék.

A hatalom frontjánYudo Auto Yuntuállandó mágneses szinkronmotor hajtja, amely 70 kW maximális teljesítményt és 165 N·m csúcsnyomatékot ad le. Hatótávolsága a CLTC kombinált ciklus alatt 320 km/415 km.