2024-es BaoJun Yep Plus EV SUV

A megjelenés szempontjából a2024-es BaoJun Yep Plus EV SUVátveszi a „Square Box+” tervezési nyelvet, így jellegzetes négyzet alakú dobozt hoz létre. Ami a részleteket illeti, az új autó fekete, zárt első hűtőrácsot kapott, benne gyors és lassú töltőnyílásokkal, valamint négypontos LED-es nappali menetfényekkel, amelyek növelik a jármű vizuális szélességét. Az első lökhárító terepjáró stílust ölt, amelyet a motorháztető megemelt vonalai egészítenek ki, ami egy kis masszívságot ad ennek a kis autónak.

Az oldalprofilt tekintve az új autó folytatja a négyzet alakú formatervezési témát, sok egyenes vonalat alkalmazva, hogy fokozza az általános robusztusságot, miközben bőséges belső teret biztosít. A háromajtós változathoz képest az új autó tengelytávja jelentősen, 2110 mm-ről 2560 mm-re nőtt. Az autó C-oszlopát azonos színű dekorpanel díszíti, amely divatosságot kölcsönöz. Ezenkívül a tető csomagtartóval van felszerelve, a kerekeket pedig új, szürke dupla ötküllős kerekekre cserélték.

A BaoJun Yep Plus elülső oldalának kialakítása egyedi, fekete zárt hűtőrácsot tartalmaz, amely mindkét oldalon zökkenőmentesen illeszkedik a fényszórókhoz, így körkörös elülső vizuális hatást kelt. A négypontos LED-es nappali menetjelző lámpák kialakítása nemcsak az autó felismerhetőségét erősíti, hanem technológiai és divatos érzéket is ad a járműhöz.

A BaoJun Yep Plus belseje alacsony károsanyag-kibocsátású, szagtalan 3D Mesh fejlett környezetbarát anyagokat tartalmaz, amelyek a nagyfrekvenciás érintkezési területeket, például a műszerfalat, a négyajtós kartámaszokat és az üléseket bőrrel borítják, valamint a króm díszítést, így a belső tér megjelenését nagyon prémium érzés.

A2024 BaoJun Yep Pluskiemelkedik a háromajtós változat közül a "mini hátizsák" dizájn megszüntetésével és a BaoJun logóval a hátsó közepén. Az új autó klasszikus városi zebra első fényszórókkal és pálya-stílusú hátsó lámpákkal rendelkezik, folytatva a család négy-vízszintes-négy függőleges elrendezését. Az oldalra nyíló csomagtérajtó fölé magasra szerelt féklámpa került. Az autó klasszikus oldalra nyíló csomagtérajtó-kialakítást kapott, 12 literes tárolóhelyet és bővíthető hátsó asztallapokat biztosítva. Méreteit tekintve az új autó 3996 méretű17601726 mm hosszú, szélesség és magasság, 2560 mm tengelytáv, 150 mm terhelt hasmagasság és mindössze 5,35 méteres fordulási sugár.

A belső teret illetően az új autó folytatja a családias dizájnt, háromküllős, többfunkciós kormánykerékkel, nagy független LCD-műszercsoporttal, lebegő középső képernyővel és lekerekített, téglalap alakú szellőzőnyílásokkal a fiatalos hangulat érdekében. A hivatalos közlemény szerint az új autó alacsony károsanyag-kibocsátású, szagtalan 3D Mesh fejlett, környezetbarát anyagokat használ, amelyek a műszerfalat, a négyajtós kartámaszokat, az üléseket és más nagyfrekvenciás érintkezési területeket bőrrel vonják be, javítva az általános minőséget. Mind az első, mind a hátsó ülések rendkívül puha, vastag memóriahabos anyagból készülnek, standard független fejtámlákkal, 6-irányú teljesítményállítással a vezető számára és 4-irányú kézi állítással az utas számára.

Ami a teljesítményt illeti, a BaoJun Yep Plus natív tisztán elektromos tervezésen alapul, a Tianyu architektúrát alkalmazva, elsőkerék-hajtású elrendezést alkalmazva. A motor maximális teljesítménye 75 kW (102 lóerő), csúcsnyomatéka 180 N·m, végsebessége 150 km/h, a CLTC tisztán elektromos hatótávja pedig akár 401 km.

FORRÓ TERMÉKEK

 

 

Sinotruk HOWO T5G 8x4 billenős teherautó alváz

Új Sinotruk HOWO 8x4 billenős teherautó alváz

Új Sinotruk SITRAK G{0}}x4 billenős teherautó

Sinotruk HOWO 430LE 6×4 traktor pótkocsi

2024 GMW Tank 330 Limited Edition SUV

2024-es Jetour T2 PHEV SUV

2024-es Geelycv Super Van

2024 BYD E2 Glory Edition