2024-es HuaWei Aito M5 SUV

A2024-es HuaWei Aito M5 SUVkülső megjelenésében kisebb változtatásokon esett át, főként a külső részletek finom kiigazítására összpontosítva. Az új járműben zárt hűtőrács, füstfekete kialakítású az első logó, integrált fénycsoport-kialakítás, az alsó lökhárító ezüst burkolata pedig feketére cserélődött.

Az oldalsó profilt tekintve az új járműben füstös fekete kameraelemek találhatók a sárvédőknél és krómozott burkolatok az ablakok körül, amelyek mindegyike füstfekete dizájnt kapott. Az új modellhez fekete kettős, ötküllős kerekek is tartoznak, amelyekhez piros féknyergek párosulnak, tovább erősítve sportos vonzerejét. A nagy teljesítményű változat 20-colos kerekekkel párosul a Pirelli P ZERO nagy teljesítményű abroncsokkal, míg a hosszú hatótávolságú változat 19-colos kerekekkel és alacsony gördülési ellenállású, zajcsökkentő abroncsokkal érkezik. Ezenkívül a lézerradar a tetőn marad. Méreteit tekintve az új autó 4770-es19301625 (hosszszélességmagasság) 2880 mm-es tengelytávval, közepes méretű SUVként pozicionálva.

A 2024-es HuaWei Aito M5 SUV stílusos és sportos karosszéria-kialakítással rendelkezik, amelyet kettős derékvonalú kialakítása emel ki, amely masszív megjelenést áraszt. A kerekeket füstölt fekete bevonattal látták el, amit rejtett ajtókilincsek és lejtős tetővonal egészít ki, ami kifejezetten lenyűgöző sporthangulatot teremt.

A 2024-es HuaWei Aito M5 SUV beépített 1025- hüvelykes, teljes LCD műszerfallal, 156- hüvelykes lebegő központi vezérlőképernyővel és lapos fenekű, kétküllős, többfunkciós kormánykerékkel van felszerelve. A folyamatos szellőzőnyílásokkal és a kompakt elektronikus sebességváltó karral párosítva a belső technológia meglehetősen lenyűgöző.

A belső tér tekintetében az új autó megőrzi megszokott megjelenését, általános hangulatos színvilágával, letisztult funkcionális területeivel és felhasználóbarát felületeivel. Az egyik részletváltoztatás a középkonzol képernyője feletti HUAWEI SOUND hangszóró, amely a korábbi fém méhsejt panelről egy új stílusra vált át. Az új modellt Nappa bőr kormánnyal és Shuyun fejtámlákkal szerelték fel. Az általános belső kialakítás minimalista stílusban, áramvonalas gombokkal folytatódik. Az új M5-ös modell M9-kategóriás Shuyun ülésekre fejleszt, 100 mm-es teljes párnavastagsággal, ami jelentősen növeli a kényelmet és az alátámasztást. A panoráma tetőablak repülőgépipari minőségű, kétrétegű ezüstözött üveget használ, amely átlátszóságot és UV-védelmet biztosít 99,9%-ot meghaladó blokkolási arány mellett. A jármű két 50 W-os szupergyors töltőporttal és három 66 W-os vezetékes szupergyors töltőporttal bővült, amelyek párosulnak egy gyorshűtő-fűtő intelligens kevert levegős rendszerrel.

Az erőt tekintve a2024-es HuaWei Aito M5 SUVkét energiaellátási lehetőséget kínál: tisztán elektromos és hatótávolságnövelő. A hatótávolság-bővítő változat 1,5T-s motorral van felszerelve hatótávnövelőként, maximális teljesítménye 152 lóerő. A villanymotor teljesítménye 200 kW (272 lóerő)/360 N·m kétkerék-hajtásnál, 365 kW (496 lóerő)/675 N·m négykerék-hajtásnál. Az új autó tisztán elektromos hatótávolsága 255 km, teljes hatótávja pedig 1440 km, 0-100 km/h gyorsulása pedig 4,3 másodperc. A tisztán elektromos változat csak a hátsókerék-hajtást tartja meg, maximális teljesítménye 200 kW, maximális nyomatéka 360 N·m, a CLTC tisztán elektromos hatótávja pedig 602 km.

A2024-es HuaWei Aito M5 SUVteljesen alumíniumötvözet vázzal, első négygömbcsuklós dupla lengőkaros felfüggesztéssel, hátsó többlengőkaros független felfüggesztéssel és HUAWEI DATS 2.{4}} intelligens koordinációval rendelkezik. A kormányzás érzékenysége 39%-kal nő, az oldalstabilitás 9%-kal, az oldalirányú ütközés érzete 13,8%-kal csökkent, a jávorszarvas tesztsebessége pedig 79 km/h-ra nőtt.

FORRÓ TERMÉKEK

 

 

Sinotruk HOWO T5G 8x4 billenős teherautó alváz

Új Sinotruk HOWO 8x4 billenős teherautó alváz

Új Sinotruk SITRAK G{0}}x4 billenős teherautó

Sinotruk HOWO 430LE 6×4 traktor pótkocsi

2024-es Li Auto L6 SUV

2024 CHERY TanSuo 06 C-DM SUV

2024 BYD Sea Lion 07 EV SUV

2024 Buick GL8 PHEV