Changan UNI-K IDD hibrid SUV

ChangAn UNI-K IDD elektromos SUV

A ChangAn UNI-K IDD új elektromos SUV-autó folytatja a családi tervezési koncepciót, amely megegyezik az üzemanyag-változattal. Az elülső felületen sokszögű skálákból álló, keret nélküli hűtőrács található, amelyet karcsú fényszórók és krómozott „Y”-alakú díszítések kísérnek az első lökhárító mindkét oldalán. Kifinomult és divatos vonzerőt áraszt. Annak ellenére, hogy az UNI-család dizájnját már egy ideje bemutatták, a tényleges autó már a piacon, előtte állva még mindig egy koncepcióautó benyomását kelti, esztétikája meghaladja ezt a korszakot.

A ChangAn UNI-K iDD közepes méretű SUV-ként van elhelyezve, méretei 4865/1948/1700 mm (hossz/szélesség/magasság), tengelytávja 2890 mm. A paraméterek összehasonlításával megfigyelhető, hogy az UNI-K iDD elkerüli versenytársa, a WEY „Coffee Family”-jét, és a Macchiato és a Mocha modellek közé esik. Az ártényezőt figyelembe véve még mindig tartogat bizonyos előnyt.

Az UNI-K iDD hátsó kialakítása éppoly lenyűgöző, mint az elülső oldala: elegáns kupé formája, tető légterelője, vékony, hosszúkás hátsó lámpái és fekete alsó lökhárítója sportos és személyre szabott esztétikát mutat. Valóban magába foglalja a fiatalabb generáció preferenciáit. A legnagyobb különbség az üzemanyag-változathoz képest a kipufogóban rejlik, amely kettős kör alakú kimenetről téglalap alakú krómdíszítésre változott, ami látványos hatást kelt.

A belső tér nem sokat változott, továbbra is futurisztikus hangulatú. A minimalista középkonzolon nincsenek fizikai gombok, és 3 plusz 1 intelligens négyes képernyőt kapott. A verseny ihlette kormánykerék téglalap alakú, és mindezek a kialakítások olyan érzést keltenek, mintha egy csillaghajó fedélzetén lennél.

Az UNI-K iDD teljes forgatókönyvet átfogó intelligens hanginterakciós rendszerrel, proaktív fáradtságra emlékeztetővel, AR-bővített valós helyszíni műszernavigációval, IACC integrált adaptív sebességtartó rendszerrel és egyéb technológiai funkciókkal van felszerelve. Emellett az olyan átgondolt funkciók, mint az AQS automatikus belső és külső légkeringtető rendszer, valamint az 540 fokos térhatású nézetrendszer, szintén bónuszpontot jelentenek.

Az UNI-K iDD számos technológiai funkcióval rendelkezik, beleértve az átfogó intelligens hangos interakciós rendszert, a proaktív fáradságos vezetési emlékeztetőket, az AR által továbbfejlesztett panorámás műszeres navigációt és az integrált adaptív sebességtartó rendszert (IACC). Ezenkívül az olyan átgondolt kiegészítések, mint az AQS automatikus belső és külső légkeringtető rendszer és az 540 fokos térhatású nézetrendszer szintén bónuszként szolgálnak.

Az üléseket az ergonómiai elvek figyelembevételével tervezték, így kiváló alátámasztást és körülölelő kényelmet biztosítanak. Az első ülések a fejtámla mindkét oldalán SONY hangszórókkal vannak felszerelve, amelyek stílusos megjelenést adnak, miközben javítják a térhatású hangminőséget, és magával ragadó élményt nyújtanak. Ezenkívül a hátsó üléspárnák láthatóan vastagok, a puhaság és a keménység kiegyensúlyozott kombinációját kínálják, és hosszan tartó kényelmet biztosítanak még hosszabb ülés közben is.

Az első Blue Whale iDD hibrid hajtáslánc-rendszerrel felszerelt modellként a legnagyobb fénypont a „Zero Anxiety” az utazás során. Ez a hajtáslánc egy 1,5 tonnás motorból és egy villanymotorból áll, kiegészítve egy 30,74 kWh-s, nagy kapacitású PHEV akkumulátorcsomaggal. A közzétett hivatalos adatok szerint a tisztán elektromos hatótáv NEDC körülmények között 130 km, míg a maximális teljes hatótáv 1100 km. Legyen szó városi ingázásról vagy távolsági vezetésről, teljes mértékben megfelel a követelményeknek.

Különféle megjegyzések a ChangAn UNI-K-IDD elektromos autókhoz a világ minden tájáról:

A korábbi sajtótájékoztató információi szerint Blue Whale háromkuplungos elektromos hajtású váltóval szerelték fel. Az NEDC tisztán elektromos hatótávolsága 13 0km, az átfogó hatótáv pedig elérte az 1100 km-t. Az akkumulátor kapacitása 30,74 kWh. A napi ingázás a városban nem jelenthet problémát. Az üzemanyag-fogyasztást tekintve az autó NEDC üzemanyag-fogyasztása 0,8l/100km, a tiszta fogyasztás pedig 5l/100km. Az erő a Changan UNI-K iDD csúcspontja. Egy 1,5 tonnás turbófeltöltős négyhengeres motorral és villanymotorral szerelik fel, hogy egy Blue Whale iDD hibrid rendszert alkosson. Changan szerint az új UNI-k iDD az üzemanyag 40 százalékát takarítja meg az azonos szintű hagyományos üzemanyaggal működő járművekhez képest.

Népszerű tags: changan uni-k idd hibrid suv, Kína changan uni-k idd hibrid suv