JETOUR DASHING I-DM

TA JETOUR DASHING I-DM a JETOUR Kunlun architektúrájára épül, és szabványos 3000 W-os külső audiorendszerrel érkezik. Nem csak ez, hanem az új modell integrálja a gyors és lassú töltési portokat. A hajtáslánc egy plug-in hibrid rendszert tartalmaz, amely egy 1,5T motorból és egy 3DHT rendszerből áll.

Ami a megjelenést illeti, a jármű általános dizájnja a mecha technológia elemeit tartalmazza, kiemelve a túlzott jelenlétet. Az új autó osztott típusú fényszóró-kialakítást kapott, ahol a fényszórók a hűtőrácshoz kapcsolódnak, a LED-es nappali menetfény és a főfényszóró között pedig gyönyörű szögletes forma alakul ki, amely megvilágítva lenyűgöző hatást kelt.

A jármű általános kialakítása a mecha technológia elemeit tartalmazza, kiemelve a túlzott jelenlétet.

A középkonzol 15{1}}hüvelykes érintőképernyővel van felszerelve, amely integrálja a Huawei HiCar intelligens csatlakozási rendszerét.

A jármű oldalprofilja viszonylag tiszta, az ablak derékvonala fokozatosan emelkedik a hátsó ajtó felé, és a D-oszlopnál találkozik. Kéttónusú, 19 vagy 20-colos, sűrű küllős kerekekkel van felszerelve. A méreteket tekintve az új autó 4590/1900/1690 mm hosszúságú, szélességben és magasságban, tengelytávja pedig 2720 mm. Kompakt SUV-ként van elhelyezve.

A belső kialakítás egyszerű, kétküllős kormánykerékkel párosul egy kompakt 8-hüvelykes műszercsoport és egy heads-up kijelző (HUD), hogy a vezető könnyen hozzáférjen a vezetési információkhoz. A középkonzol 15{4} hüvelykes érintőképernyőt kapott, amely magában foglalja a Huawei HiCar intelligens csatlakozási rendszert és a JETOUR személyre szabott WeChatot az autóban történő használatra.

Teljesítményét tekintve az új autót 1,5T plusz 3DHT plug-in hibrid hajtáslánccal szerelték fel. Ez a rendszer együttes maximális teljesítménye 326 lóerő (240 kilowatt), kombinált csúcsnyomatéka pedig 545 newtonméter. Tisztán elektromos hatótávolsága 100 kilométer.