A Bloomberg értesülései szerint Luis Rosendo Gutierrez, a gazdasági minisztérium mexikói külkereskedelmi miniszterhelyettese kijelentette, hogy Mexikó azon dolgozik, hogy növelje az amerikai származási szabványoknak megfelelő, helyben gyártott autóalkatrészek arányát. A cél a Trump-kormányzat vámpolitikájának a mexikói autóexportra gyakorolt hatásának mérséklése.
Latin-Amerika második-legnagyobb gazdaságaként Mexikó aktívan lépéseket tesz az Egyesült Államokba irányuló autóipari exportjának védelme érdekében. Az Egyesült Államok-Mexikó-Kanadai Megállapodás (USMCA) értelmében az autóexport Mexikó egyik legfontosabb kereskedelmi ágazata. Ugyanakkor az Egyesült Államok 25%-os vámot vet ki az importált áruk széles körére, és Mexikónak új stratégiákat kell keresnie az alkalmazkodáshoz.
Gutierrez a közelmúltban, Mexikóvárosban tartott Bloomberg Insights és Innovációs Csúcstalálkozón beszédében a következőket mondta: "Az autógyártási szektorban Mexikó a jelenlegi vámtarifa keretein belül szeretné növelni az Egyesült Államokból származó tartalmat a járművekben a gyártási folyamat bizonyos aspektusainak optimalizálásával. Ez nagyobb vámmentességet tesz lehetővé."
Gutierrez azt jósolta, hogy megerősítik a Trump első ciklusa alatt aláírt USMCA-t. Hangsúlyozta azonban, hogy Mexikó egy hatékonyabb vitarendezési mechanizmus létrehozását reméli az USMCA keretein belül. Korábban azt is megjegyezte, hogy az USMCA eredetileg 2026-ra tervezett felülvizsgálatát korábban, Trump második ciklusa alatt kezdeményezhetik.
„Az elkövetkező években továbbra is a tarifákkal kapcsolatos kihívásokkal{0}} kell szembenéznünk, és alkalmazkodnunk kell egy új modellhez” – mondta Gutierrez. "Ebben a modellben a kulcs nem a nulla vámok elérése, hanem annak biztosítása, hogy a mexikói termékekre kivetett amerikai vámtarifák továbbra is a legalacsonyabbak között maradjanak a globális versenytársakhoz képest. Ez a cél, amely felé Mexikó nap mint nap dolgozik."
A mexikói döntéshozók kijelentették, hogy a Trump-kormányzat autóalkatrészekre vonatkozó vámintézkedéseinek május 3-i határideje előtt folytatják a konzultációkat az amerikai tisztviselőkkel az acél-, alumínium- és autóvámokkal kapcsolatos kérdésekben.
Judith Garza Rangel, a "Cuarto de Junto" üzleti tanácsadó csoport koordinátora hozzátette, hogy a határidő előtti lehetséges előrelépés magában foglalhatja a három kulcsfontosságú termékkategóriára kivetett amerikai vámtarifákat, az USA-Kína kapcsolatokat és a közelgő USMCA felülvizsgálati folyamatot. A tanácsadó csoport jelenleg egy technikai kiigazítási javaslatcsomagot dolgoz ki a Gazdasági Minisztérium számára a mexikói USMCA-tárgyalások támogatására.
Garza Rangel, aki a Ternium acélgyártó vállalat vezető intézményi igazgatójaként is dolgozik, megjegyezte, hogy az amerikai vámok által érintett vállalkozások felmérik az Egyesült Államok kereskedelmi politikájának hatását. A Ternium különösen növeli tudatosságát és alkalmazkodóképességét a költségkontroll, a hatékonyság javítása és az alkalmazottak képzési programjai révén.
Rogelio Garza Garza, a Mexican Automotive Industry Association (AMIA) ügyvezető elnöke kijelentette, hogy a vámokkal kapcsolatos folyamatban lévő párbeszéd arra késztetheti az észak-amerikai nemzeteket, hogy a tervezettnél korábban végezzék el az USMCA átfogó felülvizsgálatát. "Közeledünk az USMCA felülvizsgálati szakaszához, és a jelenlegi helyzet ebbe az irányba taszít bennünket. Úgy gondolom, hogy ennek a folyamatnak a felgyorsítása segít megszüntetni a bizonytalanságot és megállapodásokat kötni. Folytatnunk kell az USMCA fenntartásán" - mondta Garza.
Egyúttal bizalmát fejezte ki a Mexikó és az Egyesült Államok között az autóiparról szóló sikeres megállapodás iránt, hangsúlyozva, hogy az amerikai autóalkatrészekre vonatkozó jelenlegi vámjavaslat "hosszú távon fenntarthatatlan".
