Igen, a műszerfal az autó kikapcsolása után is tovább működik. Ez azért történik, mert ha a műszerfalat az autó akkumulátorához csatlakoztatta, folyamatosan áramot vesz belőle, még akkor is, ha a jármű ki van kapcsolva.
Ha a műszerfal nem rendelkezik lemerülés elleni védelemmel, akkor folyamatosan lemeríti az akkumulátort, ami végül az akkumulátor lemerüléséhez vezethet. Ha az akkumulátor lemerült, előfordulhat, hogy az autó nem indul el, és a járművet gyorsindítással vagy vészhelyzeti áramforrással kell elindítani.
A műszerfal főként két funkciót lát el: rögzítést vezetés közben és megfigyelést parkoláskor. Működését azonban korlátozza a memóriakártya tárolókapacitása és az autó tápegysége. A műszerfal egy hurokban rögzít, szükség szerint felülírja a régi felvételeket. Ezen túlmenően, amikor az autót kikapcsolják, aktivál egy ütésérzékelő funkciót, amely rögzíti, ha a jármű ütközik, és rögzíti az eseményeket, ahogy azok bekövetkeznek.
A dash cam elsődleges célja olyan videók rögzítése és fényképek készítése, amelyek bizonyítékul szolgálhatnak a rendezett balesetek ellen, videofelvételeket készíthetnek, és dokumentálhatják a látványos utakat. Közlekedési balesetek esetén a műszerfal által rögzített felvételek döntő bizonyítékként szolgálhatnak, jelentősen javítva a vezetési biztonságot és nyugalmat adva a vezetőnek.
A műszerfal egyik hátránya azonban az, hogy ha közvetlenül az autó akkumulátorához csatlakozik, idővel továbbra is lemeríti az akkumulátort, ami potenciálisan az akkumulátor lemerülését okozhatja, ami jelentős problémákat okozhat a járműben. Javasoljuk, hogy a tulajdonosok telepítsenek egy hordozható áramforrást a műszerfalhoz, amely lehetővé teszi, hogy éjjel-nappal működjön anélkül, hogy lemerítené az autó akkumulátorát.
