1:Bevezetés
Enzo Anselmo the Commendatore Ferrari (1898. február 18. – 1988.) a Ferrari autók alapítója. Benzhez, Fordhoz és Porschéhoz hasonlóan kiemelkedő hírnevet szerzett az autóiparban, gyakran a "versenyzés atyjaként" emlegették. Enzo Ferrari egész életében elkötelezte magát a versenyautók teljesítményének javítása mellett, és a folyamatos győzelmekre törekedett. Visszahúzódó egyéniség volt, de mindenkit sikerült inspirálnia maga körül, hogy dolgozzon a céljaiért. Szülővárosa sok szempontból a nagy teljesítményű autók fővárosa lett világszerte.
2:Személyes tapasztalat
Enzo Ferrari 1898. február 18-án született Modenában, Észak-Olaszországban, egy kis fémlemezgyár tulajdonosának családjában. A heves havazás két nappal késleltette nevének bejegyzését születése után. Apja, Alfredo, nemcsak képzett vasmunkás volt, hanem lelkes "versenyrajongó" is. Tíz évesen Enzót Bolognába vitte édesapja, hogy szemtanúja legyen egy autóversenynek. Az izgalmas légkör mélyen vonzotta, elősegítve egy álmát, hogy sikeres versenyautó-pilóta lehessen.
13 évesen sikerült meggyőznie apját, hogy hagyja autót vezetni, és ezzel elkezdte életre szóló szenvedélyét az autók iránt. 1916-ban édesapja meghalt betegségben, majd nem sokkal ezután Enzót a háború miatt besorozták a hadseregbe, ahol testvére is életét vesztette. Az első világháború után egy 20-éves Enzo anyagi nehézségekbe ütközött, mivel családja acélműhelye bezárt. Álmát, hogy csatlakozzon a Fiathoz, összeomlott a cég kemény elutasítása. Ahelyett, hogy csalódott lett volna, a versenyzés iránti szenvedélye késztette arra, hogy csatlakozzon a Costruzione Meccaniche Nazionalia versenycsapathoz, és megtapasztalja a motorsportok izgalmas világát.
22 évesen megszerezte a második helyet egy nagydíjon, és felkeltette az Alfa Romeo főnökének figyelmét, és tesztpilótává vált, aki "játszik az élettel". Irányítása alatt az Alfa Romeo több mérföldkövet ért el a versenyzés világában. Enzo Ferrari jelentős mértékben hozzájárult ahhoz, hogy az Alfa Romeo vezető szerepet töltsön be a versenyautó-iparban.
1947-ben a Ferrari megalapította autógyárát. Első autóját róla nevezték el - Ferrari Tipo125, a Prancing Horse logóval. A következő három évben számos modellt gyártottak, és különböző autóversenyeken vettek részt, hogy teszteljék és népszerűsítsék járműveiket. A Ferrari márkanév alatt ezek az autók számos győzelmet arattak.
1988. augusztus 14-én, 90 éves korában elhunyt az autóipar világítója, Enzo Ferrari, megdönthetetlen örökséget és művészi Ferrari autókat hagyva maga után.
3:Logó történet
Enzo Ferrari saját magyarázata szerint az ugráló lónak megvan a maga meséje. 1923-ban, a Ravenna melletti Savio pályán aratott győzelme után Francesco Baracoa, a háborús hős édesanyja ismerte fel. Baracoa egy legendás légierő-pilóta volt, aki 34 ellenséges gépet lőtt le, és repülőgépén volt egy ugró ló. Baracoa édesanyja, Polina Baracoa hercegnő átadta a Ferrarinak fia ágaskodó ló emblémáját, azt sugalmazva, hogy szerencsét hozna neki, ha felteszi az autóira. A Ferrari beleegyezett, és valóban, a Prancing Horse emblémával ellátott autók folyamatosan nyertek versenyeket. Az embléma a Ferrari autók hivatalos logója lett.
A háború vége felé azonban Baracoa tragikusan meghalt egy repülőgép-balesetben a Montello-völgyben. Következésképpen a Ferrari feketére rögzítette a Prancing Horse emblémát. Az embléma sárga háttere Modena hivatalos színét képviseli, ahol a Ferrari cégének székhelye található.
