A hidegebb téli hónapokban, amikor a járművek a szabadban parkolnak, alkatrészeik érzékenyebbek a fagyásra. Néhány járművezető a kézifék befagyásával találkozott. Ha a kézifék befagyott, nem szabad mozgásra kényszeríteni az autót. Ha így tesz, megsérülhet a kézifékkábel és a fékbetétek, ami komoly biztonsági kockázatot jelenthet a jármű fékteljesítményére nézve. Nézzük meg a leggyorsabb megoldásokat a lefagyott kézifékre.
A kézi rögzítőfékkel felszerelt járműveknél előfordulhat, hogy a féktárcsa és a fékbetét összefagyott, ami a kézifék problémáját okozza. A sofőrök megpróbálhatják egy ideig felmelegíteni a járművet, majd alacsonyabb sebességfokozatba kapcsolhatnak és kiengedhetik a kéziféket. Finoman emelje fel a tengelykapcsolót, amíg az autó el nem kezd előremenni, majd nyomja le ismét a tengelykapcsolót. Ismételje meg ezt a folyamatot többször a kézifék kioldásához.
Alternatív megoldásként a sofőrök meleg vizet önthetnek a féknyergekre, hogy elválasszák a féktárcsát a fékbetéttől, így kioldják a kéziféket. Fontos azonban, hogy ne öntse a forró vizet közvetlenül a hátsó kerékre. Ha az autó kerékagya acélból készült és kerékburkolattal rendelkezik, akkor a vizet az abroncs belsejéből kell önteni.
Az elektronikus kézifékkel felszerelt járműveknél kisebb a fagyás valószínűsége, mint a kézi parkolórendszereknél. Nedves és csúszós úton haladva azonban az elektronikus kézifék féktárcsa nedvessé válhat, ami a kézifékkábel befagyásához vezethet. Ebben az esetben az egyetlen megoldás, ha meleg vizet öntünk a leolvasztáshoz. Nem tanácsos elindítani a járművet a kézifék kioldásához.
