Egyes{0}}terepjáróknál a pótkerék a hátsó ajtóra van felszerelve, több gyakorlati ok miatt:
Térhatékonyság:{0}}A terepjáró járművek gyakran több belső helyet igényelnek az utasok, a felszerelés vagy a rakomány számára. A pótkerék külső felszerelése helyet szabadít fel a járműben.
Távolság: A pótabroncsnak a jármű alá történő felszerelése, ahogyan ez sok hagyományos autónál megszokott, csökkentheti a hasmagasságot. Ez nem ideális terepen-, ahol a nagyobb távolság elengedhetetlen a durva terepen való navigáláshoz.
Könnyű hozzáférés: A hátsó-tartalék gumiabroncsokhoz könnyebben hozzá lehet férni, különösen sáros, sziklás vagy egyenetlen környezetben,-olyan helyzetekben, amelyek gyakoriak a terepen-. Nem kell bemásznia a jármű alá ahhoz, hogy elővegye.
Nagyobb gumik: A -terepjáró járművek gyakran nagyobb, nehezebb gumikat használnak. A hátsó ajtó erős rögzítési pontot biztosít, amely jobban elbírja ezen abroncsok méretét és súlyát, mint más helyeken.
Tervezési hagyomány: Egyes modellek, mint például a Jeep Wrangler vagy a Toyota Land Cruiser, nagy-hagyományokkal rendelkeznek a hátsó-tartalék gumiabroncsok terén, ami szintén hozzájárul a masszív esztétikai és márkaidentitásukhoz.
Összességében a hátsó-ajtórögzítő praktikus és funkcionális megoldás a terepre{1}}.
