XPENG G9
video

XPENG G9

Az XPENG G9 egy közepes és nagy méretű, teljesen elektromos SUV, amely az X-EEA 3.{7}} elektronikus architektúrára épül. Ez az első sorozatgyártású jármű, amely 800 V-os SiC ultragyors töltőplatformmal rendelkezik, amely mindössze 5 perc alatt képes több mint 200 km-es hatótávot feltölteni.
A szálláslekérdezés elküldése
A termék bemutatása
Termékleírás

Az XPENG G9 egy közepes és nagy méretű, teljesen elektromos SUV, amely az X-EEA 3.{7}} elektronikus architektúrára épül. Ez az első sorozatgyártású jármű, amely 800 V-os SiC ultragyors töltőplatformmal rendelkezik, amely mindössze 5 perc alatt képes több mint 200 km-es hatótávot feltölteni.

Az XPENG G9 előlapi kialakítása megőrzi a többi XPENG modellnél megszokott X Robot Face formatervezési nyelvet. A megkülönböztető jellemzője a fényszórók folyamatos világítási kialakítása, amely a márkát reprezentálja. Az XPENG P5-höz hasonlóan a G9 is ügyesen integrálja a lézerradart a fényszórókkal, összefüggő kapcsolatot alkotva az alsó lökhárító vonalakkal.

Oldalról az autó masszív megjelenést mutat, összefüggő derékvonallal és szoknyavonallal, amely rétegeket ad a dizájnhoz. Az átgondolt részletek, mint például a kis díszítések és a sárvédőkbe integrált kamerák javítják az általános esztétikát. A jármű méretei: hossza 4891 mm, szélessége 1937 mm, magassága 168 0 mm (1670 mm), tengelytávja 2998 mm. A G9 rejtett ajtókilincsekkel, keret nélküli ablakokkal és 21-hüvelykes, alacsony légellenállású kerekekkel is fel van szerelve, ami alacsony, mindössze 0,272 Cd légellenállási együtthatót eredményez.

3
Az XPENG G9 elülső oldalának kialakítása továbbra is megőrzi az XPENG járművek jellegzetes X Robot Face dizájnnyelvét, és az átmenő fényszóró kialakítása rendkívül reprezentatív.
8
A jármű belsejében a 10{1}} hüvelykes LCD műszercsoport erősen hasonlít a családra, míg a közepén két 14{3} hüvelykes dupla képernyő található, beépített Qualcomm Snapdragon SA8155P chipekkel.

Hátul a folyamatos hátsó lámpák kialakítása a vállvonallal párosulva kiszélesíti a jármű hátsó részének vizuális hatását. Megvilágított állapotban a hátsó lámpák kifinomult megjelenést mutatnak. Nevezetesen, a G9 tetőtéri csomagtartója 5G kommunikációs antennákat rejt, amelyek mind a tervezési, mind a funkcionális követelményeknek megfelelnek.

Belépve a járműbe, nem lehet figyelmen kívül hagyni a szemet gyönyörködtető három nagy képernyőt. Az 10.25-colos LCD-műszerfal a családi stílusú kialakítást mutatja be, míg a középső részen két 1496-hüvelykes dupla képernyő található, beágyazott Qualcomm Snapdragon SA8155P chippel. A jármű infotainment rendszere az XPENG legújabb X-mart 4.0-s rendszerét alkalmazza, amely 3D-s ember-gép interakciót kínál, és képes a fizikai világot a jármű képernyőjére vetíteni, lenyűgöző felhasználói élményt nyújtva. Ezenkívül az intelligens hanginterakciós rendszert úgy optimalizálták, hogy azonnal teljesítse a parancsokat.

Ami az intelligens vezetést illeti, a G9 kettős NVIDIA DRIVE Orin intelligens vezetéstámogató chipekkel lesz felszerelve, amelyek 508 TOPS számítási teljesítményt biztosítanak az XPILOT 4.0 rendszer támogatásához. A hardver 31 érzékelési érzékelőt tartalmaz, köztük 2 lidart, 12 kamerát, 5 milliméteres hullámú radart és 12 ultrahangos érzékelőt. Lehetővé teszi a teljes forgatókönyvű támogatott vezetést, a parkolóhelyektől a városi utakon, autópályákon át a végső parkolóhelyekig.

A perforált NAPPA bőrkárpitozással és plüss belső párnázattal rendelkező G9 elsőbbséget élvez az ülésekben. Az ülések kényelmes és otthonos érzést biztosítanak. A funkciókat tekintve a G9 elektromosan állítható, fűthető, szellőző és masszázsfunkciós első üléseket kínál, míg az utasülés lábtámaszt tartalmaz. A második sor ülései fűtést, masszázst és 10-fokos dőlésszög-állítást is biztosítanak.

Ami az erőátviteli lehetőségeket illeti, az XPENG G9 hátsókerék-hajtású és négykerék-hajtású változatot is kínál. A négykerék-hajtású változat szilícium-karbid (SiC) hármas az egyben elektromos hajtásrendszerrel van felszerelve, amely 405 kW maximális teljesítményt és 717 Nm-es csúcsnyomatékot ad le. A hátsókerék-hajtású modell 230 kW-os maximális teljesítményű motorral és 430 Nm-es csúcsnyomatékkal rendelkezik. Ami a hatótávot illeti, az 570 Plus/570 Pro/570 Max változatok 78,2 kWh-s lítium-vas-foszfát akkumulátorral rendelkeznek, amely 570 km-es hatótávolságot biztosít a CLTC tesztcikluson. A 702 Pro/702 Max/650 Performance Pro/650 Performance Max/650 Launch Edition modellek 98 kWh-s akkumulátorral vannak felszerelve.

A termékek paraméterei
Paraméter Leírás
Erőátvitel Hátsókerék- és négykerék-hajtás
Maximális teljesítmény Hátsókerék-hajtás: 230 kW
  Négykerék-hajtás: 405 kW
Csúcsnyomaték Hátsókerék-hajtás: 430 Nm
  Négykerék-hajtás: 717 Nm
Akkumulátor-kapacitás 570 Plus/570 Pro/570 Max.: 78,2 kWh
  702 Pro/702 Max/650 Teljesítmény Pro/650 Teljesítmény Max/650 Indítás Kiadás: 98 kWh
Hatótávolság 570 Plus/570 Pro/570 Max: 570 km (CLTC)
  702 Pro/702 Max/650 Performance Pro/650 Performance Max/650 Launch Edition: változó
jármű típus Közepes és nagy méretű, teljesen elektromos SUV
Felület X-EEA 3.0 elektronikus architektúra
Töltés 800 V-os SiC ultragyors töltőplatform
Méretek Hossz: 4891 mm
  Szélesség: 1937 mm
  Magasság: 1680 mm (1670 mm)
Tengelytávolság 2998 mm
Termék kép

22

                      12  13  15

 

 

 

Népszerű tags: xpeng g9, Kína xpeng g9

A szálláslekérdezés elküldése

whatsapp

Telefon

E-mailben

Vizsgálat