2024 XiaoMi SU 7 EV szedán

XiaoMi SU 7Az elülső oldal rendkívül sportos dizájnját alkalmazza, a fényszórók lekerekített sokszög alakúak, a belső szerkezet pedig a „米” (mi) betűhöz hasonlít, javítva a felismerést. Ezenkívül a fényszórók alatt valódi légcsatornák találhatók, amelyek segítik a fékrendszer hűtését, míg az alsó kárpit és a motorháztető kihangsúlyozza a sportos hangulatot, versenyautó stílust sugározva.

A jármű oldalprofiljára lépve aXiaoMi SU 7nagyon sima testvonalakkal büszkélkedhet, amelyek kupészerű érzésre emlékeztetnek. A lejtős hátsó kialakítás és a kiszélesedő kerékívek még jobban kiemelik a sportautó elemeit. Ami a jármű hátulját illeti, a XiaoMi SU 7 a jelenleg népszerű, átmenő típusú hátsó lámpát alkalmazza, a XiaoMi logóval a jobb felismerés érdekében. A felfordított kis ducktail dizájn kivételesen elegáns, és elektromosan vezérelt légterelővel is rendelkezik. A jármű teljes méretei 4997/1963/1455 mm (hossz/szélesség/magasság), tengelytávja 3000 mm.

A belső térrel kapcsolatban aXiaoMi SU 7háromküllős kormánnyal van felszerelve, a vezetési mód kapcsoló gombja körül piros díszítéssel, kihangsúlyozva a sportosságot. Ami a képernyőket illeti, az új autó egy 71-hüvelykes, felhajtható műszerfali képernyővel és egy 161-hüvelykes középső vezérlőképernyővel rendelkezik 3K felbontással, kiegészítve egy 56- hüvelykes HUD 13000 nit csúcsfényerővel. Ezen túlmenően az SU7 megtartja a legtöbb fizikai gombot, így a gyakori funkciók kényelmesebben kezelhetők.

A XiaoMi SU 7 külső kialakítását Li Tianyuan úr, a BMW iX tervezője irányítja, ami nagyon magas esztétikai megjelenést kölcsönöz neki. Legjellegzetesebb jellemzője a "米" alakú fényszórócsoport az elején, amely kreatív és jól felismerhető.

A XiaoMi SU 7 belseje négy színválasztékot kínál: Galaxy Grey, Obsidian Black, Misty Purple és Twilight Red. Ezenkívül környezeti világítással, sportos Nappa bőrülésekkel, 535-négyzetméteres panoráma üvegtetővel, 15-hangszórós hangrendszerrel és még sok mással is fel lesz szerelve. Az új autó tágas 105-literes első csomagtartóval is rendelkezik.

A jármű intelligenciáját tekintve aXiaoMi SU 7A Snapdragon 8295 chip hajtja, alapszinten támogatja a XiaoMi PANGU OS-t, asztali alkalmazásokhoz használható kártyaelrendezéssel és szabadon állítható ablakméretekkel. A XiaoAi, a virtuális asszisztens mély vezérlést kínál hangutasításokon keresztül, felismeri a homályos utasításokat és megkönnyíti az ötzónás hanginterakciót, nemcsak az autó vezérlését, hanem a XiaoMi okostelefonját is, amelyet mesterséges intelligencia modellekkel továbbfejlesztenek. A járműbe való belépéskor a telefon és az autó beavatkozás nélkül zökkenőmentesen összekapcsolódik, és a telefonos alkalmazások egy érintéssel tükröződnek az autó kijelzőjén. Az autó-otthon kapcsolat olyan kényelmes funkciókat tesz lehetővé, mint például az autó légkondicionálójának és ülésfűtésének aktiválása egyszerű hangutasítással. Ezenkívül lehetővé teszi az otthoni megfigyelő kamerákhoz való hozzáférést és az egyérintéses kapucsengős kaputelefont, és képes automatizálni az olyan beállításokat, mint a geokerítés, hogy automatikusan aktiválja a hazatérés módot egy meghatározott területre való belépéskor. Az autó támogatja a CarPlay és az AirPlay technológiát, beleértve az Apple iPadekkel való kompatibilitást.

A négyajtós ablakok UV-IR bevonattal rendelkeznek az ultraibolya és infravörös sugarak elkülönítésére. A hátsó rész védõüveget biztosít, 59,5 Celsius fokos belsõ hõmérsékletet tartva 1,5 óra 38 Celsius fokos expozíció után, ami alacsonyabb, mint a versenytársaké. Az új autóülések aktív oldaltámasztással is rendelkeznek. A jármű összesen 32 tárolórekesszel rendelkezik, a hátsó üléseken intelligens hűtőszekrénnyel, 105 literes első, 507 literes hátsó csomagtartóval.

Erőátviteli szempontból aXiaoMi SU 7-ekA kétmotoros változat maximális teljesítménye 673 lóerő, csúcsnyomatéka 838 Nm, 0-100km/h-ról 2,78 másodperc alatt gyorsul fel, végsebessége 210 km/h. A CATL 101 kWh-s NMC lítium-ion akkumulátorával van felszerelve, amely 800 km-es NEDC hatótávolságot biztosít. Az új autó alacsony hőmérsékletű, nagy teljesítményű akkumulátortechnológiát alkalmaz, jelentősen növelve a kisütési teljesítményt -15 Celsius-fok alatti hőmérsékleten. Az egymotoros változat maximális teljesítménye 299 lóerő, 0-100km/h-ról 5,28 másodperc alatt gyorsul fel, és a CATL 73,6 kWh-s LFP blade akkumulátorával van felszerelve, amely 700 km-es NEDC hatótávolságot biztosít. Az autó sportos hangzással is rendelkezik. A BOOST mód 20 másodperces csúcsnyomatékot kínál a gyors gyorsulás érdekében.

Az alvázhoz aXiaoMiAz intelligens futómű elöl kettős lengőkarokkal és hátsó ötlengőkaros független felfüggesztéssel, CDC változó lengéscsillapítókkal és zárt hurkú légrugóval rendelkezik 50:50 súlyeloszlásban. Az új autó teljesen saját fejlesztésű futóművezérlő algoritmust és testreszabható vezetési módokat alkalmaz, lehetővé téve a sodródási képességeket. Ami a fékrendszert illeti, a jármű négydugattyús Brembo féknyergeket kínál, Bosch DPB+ Bosch ESP 10.0-val párosítva, és a minimális féktávolság 100-0km/h-tól 33,3 méter.

FORRÓ TERMÉKEK

 

 

Sinotruk HOWO T5G 8x4 billenős teherautó alváz

Új Sinotruk HOWO 8x4 billenős teherautó alváz

Új Sinotruk SITRAK G{0}}x4 billenős teherautó

Sinotruk HOWO 430LE 6×4 traktor pótkocsi

2024-es GMW Tank 330 Limited Edition SUV

Chery Arrizo A8 PHEV

Leapmotor C01 REEV

2024 GEELY Galaxis E8 EV