XPENG G3i

Az XPENG G3i, mint az XPENG belépő szintű SUV-modellje, megfizethető árat és kiegyensúlyozott termékteljesítményt kínál, így költséghatékony megoldást jelent az új energiatakarékos SUV-k között.

Az XPENG G3i továbbra is az XPENG járművek jellegzetes X Robot Face termékcsaládját tartalmazza, egyszerű és innovatív külső stílussal. Az átmenő típusú fényszórók, a félíves alsó lökhárító és a kétoldalt négyszögletes LED-lámpák alkotják az XPENG G3i minimalista, mégis kifinomult elülső felületét. A jármű méretei a következők: hossza 4495 mm, szélessége 1820 mm, magassága 1610 mm.

Az XPENG G3i elülső felülete egy átmenő típusú világítóegységből, egy félig ívelt alsó lökhárítóból és mindkét oldalon négyszögletes LED-lámpákból áll, amelyek egyszerű, de kifinomult megjelenést kölcsönöznek.

Az XPENG G3i belseje 156- hüvelykes központi vezérlőképernyővel, 123- hüvelykes teljes LCD műszerfallal és Qualcomm Snapdragon 820A autóipari chippel rendelkezik.

Az XPENG G3i az új energiafelhasználású járművekben használt általános tervezési elemeket is alkalmazza, mint például a zárt elülső felület, a rejtett ajtókilincsek és az alacsony légellenállású kerekek. Az áramvonalas karosszériavonalak, az átmenő derékvonalak, a kéttónusú karosszériaszínek és a hátsó légterelő lámpák mellett az általános vizuális élmény sportos és divatos.

Ami a belső kialakítást illeti, az autó 156- hüvelykes központi kijelzővel, 123- hüvelykes teljes LCD műszercsoporttal és Qualcomm Snapdragon 820A autós chippel rendelkezik. A háromküllős többfunkciós kormánykerék és a shift-by-wire sebességváltó kar csökkenti a fizikai gombok számát, így több tárolóhelyet és letisztult belső elrendezést biztosít.

A funkciókat tekintve az XPENG G3i olyan rendkívül intelligens funkciókkal van felszerelve, mint az XPILOT Safety aktív biztonsági rendszer, az XPILOT Driving intelligens vezetési asszisztens rendszer, a 2-es szintű vezetéssegítő rendszer, a jármű megidézése és az XPILOT parkolássegítő rendszer.

Ami a hajtásláncot illeti, az új autó elöl szerelt egymotoros elrendezést alkalmaz, amelyhez elektromos jármű egyfokozatú sebességváltója párosul. Maximális teljesítménye 197 lóerő, csúcsnyomatéka pedig 300 N·m. A tisztán elektromos hatótáv akár 460 kilométert is elérhet, a hivatalos 0-100 km/h gyorsulási idő pedig 8,6 másodperc. Támogatja a gyorstöltést is, az akkumulátor 30-80 százalékos feltöltése mindössze 35 percet vesz igénybe.