A 2023-i Chengdu Autószalonon a Tank 400 Hi4-T hivatalosan is megkezdte az előzetes értékesítést, és két modellt mutatott be. A jármű közepes és nagy terepjáróként van elhelyezve, karosszéria a vázra felépítéssel, és 2,0T motorral, P2 motorral és 9HAT plug-in hibrid rendszerrel van felszerelve.
A Tank 400 Hi4-T vadonatúj funkcionális külső dizájnnal büszkélkedhet. Előlapja futurisztikus harcosra emlékeztet, éles szegecselt kerékívekkel és funkcionális hátsó kialakítással kiegészítve, erős off-road hangulatot árasztva. A jármű masszív karosszériavonalakkal rendelkezik, és az egyenes tetejét sportos légterelővel látták el.
A hátsó kialakítás enyhén bonyolult, egy kis hátizsák kiemelkedik, hogy kiemelje az off-road érzést. Ezenkívül a téglalap alakú hátsó lámpák kiemelkednek. A csomagtérajtó oldalra nyílik a kényelmes hozzáférés érdekében. A karosszéria méreteit tekintve a jármű hossza, szélessége és magassága 4985/1960/1905 mm, tengelytávja pedig 2850 mm. Az autó megközelítési szöge 33 fok, kiszállási szöge 30 fok, minimális hasmagassága 224 mm, vízmélysége pedig 800 mm.
A jármű belsejében a technológiára összpontosító négyképernyős elrendezés található: 123- hüvelykes digitális műszercsoport, 162- hüvelykes masszív központi vezérlőképernyő, HUD head-up kijelző és egy streaming média visszapillantó tükör, amely technikailag hozzáértő vezetési élményt kínál. A központi konzol két oldalán található turbina alakú szellőzőnyílások egy kis luxust adnak a járműnek.
A Tank egyedülálló Hi4-T terepjáró szuperhibrid architektúrája hosszanti párhuzamos szerkezetet használ, és először a Tank 500 Hi4-T-vel szerelték fel. és a Tank 400 Hi{5}}T 2.0T+9HAT hibrid kombinációja. A 2.0T motor maximális hasznos teljesítménye 180 kW, maximális nyomatéka pedig 380 N·m. A 9HAT hibrid-specifikus sebességváltó egy nagynyomású, 120 kW-os, nagy teljesítményű P2 hibrid motort integrál, amely kiegészíti a motort, lehetővé téve az egész rendszer számára, hogy átfogó, 300 kW-os teljesítményt és akár 750 N·m nyomatékot érjen el.
Erre építve megtartja a legújabb generációs intelligens négykerék-meghajtást Mlock mechanikus zár funkcióval. Szabadon válthat a kétkerék-meghajtás (2H), az intelligens négykerék-hajtás (AWD), a nagy sebességű négykerék-hajtás (4H) és az alacsony sebességű négykerék-hajtás (4L) üzemmódok között, alkalmazkodva a különféle vezetési módokhoz forgatókönyvek, amelyek megfelelnek az extrém terepviszonyok szigorú követelményeinek.
37,1 kWh-s, nagy energiájú akkumulátorral rendelkezik, amely WLTC körülmények között több mint 105 km-es tisztán elektromos hatótávolságot kínál. Támogatja a szuper 50 kW-os gyorstöltést is, mindössze 24 percet vesz igénybe a 30%-ról 80%-ra való töltés. Ezen kívül energiát exportálhat, kültéri mobil energiaközpontként szolgálva. A többszálas energiaillesztő intelligens SOC rendszer a jármű terepjáró igényei, felhasználói szokásai és útviszonyok alapján képes előre jelezni, bármikor módosíthatja az energiagazdálkodási stratégiát, így a jármű energiafogyasztása jobban megfelel a felhasználók napi igényeinek.
