A Kínai Személygépkocsi-szövetség szeptember 2-án 023-án kiadta a nemzeti személygépkocsi-piac elemzését. A kiskereskedelemben a személygépkocsi-piac 2.{11}}18 millió darabot ért el 2023 szeptemberében, ami 5,0%-os éves növekedést és 5,0%-os havi növekedést jelent. Az év összesített kiskereskedelmi értékesítése elérte a 15,233 millió darabot, ami 2,4%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest.
Szeptemberben a kiskereskedelmi autóeladások havi szinten nem változtak. Annak ellenére, hogy augusztusban havi rekordot döntöttek, a szeptemberi eladások mintegy 9%-kal maradtak el a 2017 szeptemberében elért történelmi csúcstól, 2,19 millió darabtól. A szeptemberi autópiacot különösen a negyedéves sprintcélok mozgatták, mind a benzinüzemű, mind az új energiahordozókra vonatkozó promóciókkal. , a fogyasztói kereslet felszabadítása.
Szeptemberben 1,07 millió darabot értékesítettek a hazai márkák, ami 20%-os éves növekedést, havi 7,9%-os növekedést jelent. 2023 szeptemberében a hazai márkák az országos kiskereskedelmi piaci részesedés 53,4%-át tették ki, ami éves szinten 6,4 százalékpontos növekedést jelent. Az év összesített részesedése 51% volt, 4,9 százalékponttal magasabb, mint az előző év azonos időszakában. A hazai márkák nagykereskedelmi piaci részesedése szeptemberben 56,6% volt, 6,3 százalékponttal magasabb, mint egy évvel korábban. Az olyan márkák, mint a BYD, a Changan és a Geely jelentős növekedést mutattak, mivel a vezető hagyományos autógyártók kiváló átalakításokat és fejlesztéseket mutattak be.
Szeptemberben a mainstream vegyesvállalati márkák 670,000 egységet értékesítettek, ami 12%-os éves csökkenést jelent, de havi 4%-os növekedést jelent. A német márkák piaci részesedése 20,2% volt, 0,9 százalékponttal alacsonyabb, mint egy évvel korábban. A japán márkák részesedése 16,6%, ami 1,1 százalékpontos csökkenést jelent az előző év azonos időszakához képest. Az amerikai márkák piaci részesedése 7,3% volt, 3,3 százalékponttal alacsonyabb, mint egy évvel korábban.
Szeptemberben a luxusautók 270,{1}} darabot adtak el, ami 7%-os csökkenést jelent az előző évhez képest és 4%-os havi csökkenést. A chipkínálattal érintett luxusautók tavalyi hiánya fokozatosan javult, stabilizálta a luxusautó-piaci trendet.
Az új energetikai járműveket illetően szeptemberben a termelés elérte a 798,{1}} darabot, ami 10,7%-os éves növekedést és 1,2%-os havi növekedést jelent. Összességében 5,9 millió darabot gyártottak idén, ami 31,8%-os növekedést jelent az egy évvel korábbihoz képest. A nagykereskedelmi eladások szeptemberben 829,{17}} darabot tettek ki, ami 23.0%-os éves és 4,2%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest. Az idei összesített nagykereskedelmi értékesítés elérte az 5,904 millió darabot, ami 36,0%-os éves növekedést jelent. A szeptemberi kiskereskedelmi forgalom 746,{33}} darab volt, ami 22,1%-os éves és 4,2%-os havi növekedést jelent. Az év összesített kiskereskedelmi értékesítése 5,188 millió darab, ami 33,8%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest.
Szeptemberben az új energetikai járművek hazai kiskereskedelmi penetrációja 36,9% volt, ami 5,1 százalékponttal haladja meg az előző év azonos időszaki 31,8%-át. Szeptemberben a hazai márkák penetrációs rátája 59,4%, a luxusautóké 24.0%, a mainstream vegyesvállalati márkáké pedig mindössze 6,2%. A havi hazai kiskereskedelmi részesedést tekintve a fősodorbeli hazai vadonatúj energetikai járművek részesedése 72,1% volt, 2,1 százalékponttal magasabb, mint egy évvel korábban. A vegyesvállalati márkák részesedése 5,8% volt, {{20}}},5 százalékponttal, az új energiamárkák részesedése 14% volt, 1,3 százalékponttal, a Tesla részesedése pedig 5,8% volt, 0,6 százalékponttal. évről évre.
