Sajtóértesülések szerint a Bentley luxusautó-gyártó elhalasztja azon tervét, hogy 2030-ig kizárólag teljesen elektromos járműveket értékesítsen, az iparágon belüli csalódást keltő elektromos járművek értékesítésére hivatkozva.
November 7-én a Bentley elnök-vezérigazgatója, Frank-Steffen Walliser egy videokonferencián azt mondta az újságíróknak, hogy a vállalat öt évvel meghosszabbítja „Beyond100” üzleti stratégiájának célját, áthelyezve azt 2035-re. A kezdeményezést most „Beyond{” névre keresztelték át. {4}}."
Walliser kijelentette: "Mindannyian elismerjük, hogy az autóipari piac jelentős változásokon ment keresztül. A jogszabályok minden bizonnyal a villamosítást fogják szorgalmazni. Őszintén szólva, az elektromos járművek iránti kereslet nem magas, és a vásárlók óvatosabbak lettek ezeknek a termékeknek a megvásárlásával kapcsolatban."
Walliser megerősítette, hogy a Bentley továbbra is tervezi, hogy 2026-ban piacra dobja első teljesen elektromos járművét, egy kompakt SUV-t, amely kisebb, mint a jelenlegi Bentayga. A vállalat azt tervezi, hogy a következő évtizedben minden évben új plug-in hibrid elektromos járművet (PHEV) vagy új akkumulátoros elektromos járművet (BEV) vezet be.
Az új kompakt elektromos SUV-ra utalva Walliser azt mondta: "Új ügyfeleket akarunk vonzani. Ez nem helyettesítő modell, hanem egy teljesen új jármű."
November 7-én Walliser megismételte, hogy a Bentley mindaddig folytatni fogja a hibrid vagy belső égésű motoros járművek valamilyen formájának gyártását, amíg van kereslet a vásárlók és a piac részéről. Azt is megjegyezte, hogy annak ellenére, hogy a Bentley az év elején leállította a W-12 belsőégésű motort, a vállalat jövőre piacra dobja a Bentayga új, tiszta belső égésű változatát.
Matthias Rabe, a Bentley igazgatótanácsának kutatás-fejlesztésért felelős tagja is felszólalt a felhívás során, és kijelentette: "A fenntarthatóság ennek ellenére továbbra is rendkívül fontos." Megemlítette, hogy a Bentley továbbra is használja és értékeli a Porsche által kifejlesztett fenntartható üzemanyagokat.
Walliser hozzátette: "A hálózatról tölthető hibrid járművek 2035-ig lesznek nálunk. A világ egyes részein a teljes villamosítás még 2035 után is megtörténik."
Andreas Lehe, a Bentley gyártásért felelős igazgatósági tagja is hozzászólt. Lehe felvázolta a Bentley egyesült királyságbeli Crewe-i központjának további bővítését, beleértve az új tervezési, összeszerelési és festési létesítményeket, amelyek célja a Bentley nyereséges, egyedi projektjei támogatása.
Lehe kijelentette: "Ez a Bentley történetének legnagyobb befektetése", bár a befektetés pontos összegét nem hozta nyilvánosságra. Az idei év első felében a Bentley globális eladásai 23%-kal estek vissza az előző évhez képest.
