A Bloomberg értesülései szerint Mary Ng kanadai kereskedelmi miniszter kijelentette, hogy Kanada vizsgálja, hogy kell-e emelnie a Kínából importált elektromos autókra kivetett vámokat, miután a Fehér Ház jelentős új vámokat jelentett be a kínai gyártású elektromos autókra.
Ng, egy telefonos interjú során, miközben részt vett az Ázsia-Csendes-óceáni Gazdasági Együttműködési Fórumon Peruban, azt mondta: "Nagyon közelről vizsgáljuk ezt a kérdést, és nyílt beszélgetéseket folytattunk amerikai partnereinkkel."
A Biden-adminisztráció a múlt héten új vámokat jelentett be Kínára, elsősorban az elektromos autókra, félvezetőkre, napelemekre és egyéb termékekre. Idén lépnek életbe az Egyesült Államok által Kínában gyártott elektromos autókra kivetett új tarifák.
Jelenleg Kanada kis, körülbelül 6%-os vámokat vet ki a kínai autókra. Arra a kérdésre, hogy Kanada követné-e az Egyesült Államokat a Kínára vonatkozó vámok kiigazításában, Ng megismételte, hogy a kanadai kormány kommunikál az amerikai tisztviselőkkel ezzel a politikával kapcsolatban, és kijelentette: "Gondosan mérlegeljük ezt a kérdést."
Ng hangsúlyozta, hogy Kanada fókuszában az elektromos autók hazai gyártása áll. Megjegyezte, hogy a Justin Trudeau miniszterelnök vezette kormány megállapodásokat írt alá olyan autógyártókkal, mint a Honda és a Volkswagen elektromos autók, akkumulátorok vagy alkatrészek gyártására Kanada legnépesebb tartományában, Ontarióban.
Míg a kínai gyártású autók igen csekély részesedéssel bírnak a kanadai autópiacon, a Tesla sanghaji gyárából az országba exportált autók mennyisége az utóbbi időben jelentősen megnőtt.
Miután a Tesla megkezdte a Model Y Kínából történő exportálását, 2023-ban több mint ötszörösére nőtt a vancouveri kikötőkbe Kínából érkező autók száma, és elérte a 44 400 járművet.
