A közelmúltban az Állami Tanács Információs Hivatala sajtótájékoztatót tartott, amelyen bemutatta az ipar és az információtechnológia 2024 első három negyedévének fejleményeit. Zhao Zhiguo, az Ipari és Informatikai Minisztérium szóvivője és főmérnöke kijelentette, hogy Kína proaktívan kezeli a kereskedelmi akadályokat. mint a szubvencióellenes vizsgálatok és a magas tarifák. A kormány elkötelezett amellett, hogy fokozott támogatást és kényelmet biztosítson azoknak az autógyártóknak, amelyek tengerentúlra kívánnak terjeszkedni, olyan területeken, mint a befektetések és a menedzsment.
Zhao Zhiguo szerint a kínai autóipar jól teljesített az első három negyedévben. A teljes autóipar folyamatos növekedést mutatott, hozzáadott értéke éves szinten 7,9%-kal nőtt. Ebben az időszakban a gyártás és az értékesítés 21,47 millió, illetve 21,57 millió járművet ért el, ami 1,9%-os, illetve 2,4%-os éves növekedést jelent. A teljes járműexport elérte a 4,312 millió darabot, ami 27,3%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest. Januárról augusztusra az iparág bevétele 3,2, illetve 3 százalékkal nőtt a teljes nyereség. Az új energiajárművek (NEV) szektor is ígéretes növekedést produkált: a termelés és az értékesítés 8,316 millió, illetve 8,32 millió darabot ért el, ami 31,7%-os és 32,5%-os éves növekedést jelent. Az elmúlt hónapokban a NEV személygépjárművek értékesítésének részesedése meghaladta az 50%-ot, ami jelentős mérföldkőnek számít. A NEV-export is 928,000 egységre emelkedett, ami 12,5%-os növekedést jelent éves szinten.
"Az autóipar azonban továbbra is olyan kihívásokkal néz szembe, mint a gyenge belföldi kereslet és a tengerentúli export növekvő bizonytalansága" - jegyezte meg Zhao. "A továbbiakban az Ipari és Informatikai Minisztérium az illetékes osztályokkal együttműködve fog dolgozni a szakpolitikai támogatás fokozása és az ágazat magas színvonalú fejlődésének előmozdítása érdekében."
A járműfogyasztás növelése több intézkedéssel: Az erőfeszítések olyan politikák végrehajtására összpontosulnak, amelyek ösztönzik a járműcseréket, valamint a járművásárlásra és az autótulajdonra vonatkozó adókedvezményeket. A vidéki területeken továbbra is népszerűsítik az új energiahordozós járműveket, nyilvános használatra szánt teljesen elektromos járművek kísérleti programsorozat indul, és útmutatást dolgoznak ki a NEV akkumulátorcserés modellekre vonatkozóan a szélesebb körű járműfogyasztás ösztönzése érdekében.
A járműgyártáshoz való hozzáférési és kezelési szabályzatok optimalizálása: A minisztérium szorgalmazni fogja a „Gépjármű-gyártási hozzáférés-kezelési szabályzat” kiadását, amely dinamikus „be- és ki” irányítási mechanizmust hoz létre. A közúti járművek termék-hozzáférési önellenőrzését kísérleti jelleggel tesztelik a piaci szereplők további élénkítése érdekében. Feltárják a csoportirányítási gyakorlatokat a vállalati minőség és hatékonyság javítása érdekében, és a vállalkozásokat arra ösztönzik, hogy technológiai fejlesztések, termékiterációk és modellinnováció révén a hosszú távú növekedésre összpontosítsanak az alapvető versenyképesség folyamatos javítása és a támogató iparági ökoszisztéma előmozdítása érdekében.
A technológiai innováció támogatása: Az olyan kezdeményezések révén, mint a magas színvonalú fejlesztési programok és a kulcsfontosságú nemzeti K+F tervek, Kína továbbra is előmozdítja a kulcsfontosságú technológiai fejlesztéseket az akkumulátor-anyagok, az autóipari chipek és egyebek terén. Kibővítik az intelligens összekapcsolt járművekhez való hozzáférést és üzemeltetést, valamint a „jármű-út-felhő integrációs” kezdeményezéseket, hogy folyamatosan előmozdítsák az autonóm vezetési technológiák kereskedelmi forgalomba hozatalát.
A nemzetközi üzleti terjeszkedés támogatásának fokozása: Kína aktívan reagál a szubvencióellenes vizsgálatokra és a magas tarifákra azáltal, hogy nagyobb támogatást nyújt a befektetések és a menedzsment terén a világméretűvé válni kívánó autógyártók számára. A minisztérium azon is dolgozik, hogy összehangolja a szabványokat és szabályokat olyan területeken, mint az autonóm vezetés és a szén-dioxid-elszámolás, hogy kedvező környezetet teremtsen a globális növekedéshez.
