A kipörgésgátló rendszer, röviden TCS, más néven ASR vagy TRC. Feladata, hogy a jármű a legjobb tapadást érje el különböző vezetési körülmények között. A kipörgésgátló rendszer vezérlőeszköze egy számítógép. A számítógép négy kerék sebességét és a kormánykerék kormányzási szögét érzékeli. Ha az autó gyorsul, és azt észleli, hogy a sebességkülönbség a hajtott kerék és a nem hajtott kerék között túl nagy, a számítógép azonnal úgy ítéli meg, hogy a hajtóerő túl nagy, és parancsjelet küld a motor üzemanyag-ellátásának csökkentésére. , csökkenti a hajtóerőt, és ezáltal csökkenti a hajtókerék csúszását. A számítógép a kormánykerék szögérzékelőjén keresztül felfogja a vezető kormányzási szándékát, majd a bal és a jobb oldali keréksebesség-érzékelők segítségével érzékeli a bal és a jobb kerék közötti sebességkülönbséget; Annak megítélésére, hogy a kormányzási fokozat megegyezik-e a vezető kormányzási szándékával. Ha a jármű alulkormányzottságát (vagy túlkormányzottságát) észleli, a számítógép azonnal megállapítja, hogy a hajtókerék hajtóereje túl nagy, és parancsot ad ki a hajtóerő csökkentésére, hogy a vezető kormányzási szándékát elérje.
A kipörgésgátló rendszer képes megakadályozni a hajtott kerekek alapjáratát, amikor a jármű nedves úton, például havas úton halad, így a jármű simán indulhat és gyorsulhat. A kipörgésgátló rendszer különösen havas vagy sáros utakon zökkenőmentes gyorsulási teljesítményt biztosít, és megakadályozza a jármű megcsúszását vagy csapkodását a hajtott kerekek megcsúszása miatt.
