Az automatikus parkolás mindenekelőtt arra utal, hogy a rendszer kézi beavatkozás nélkül le tudja parkolni az autót, ami a kezdő sofőrök isteni ajándékának tekinthető. Miért nem terjedt el széles körben egy ilyen kényelmes technológia? Íme az okok:
Az automata parkolás ugyan felszabadíthatja a sofőr kezét, de van egy jelentős hátránya: a parkolóhelyek azonosításában nem optimális a pontossága. A rendszer főként több érzékelő radarra támaszkodik az akadályoktól való távolság mérésére. Ha egy tárgy a levegőben lóg vagy túl alacsonyan van, előfordulhat, hogy a radar nem érzékeli azt, ami ütközéshez vezethet.
Hiányzik az automata parkolás sebességszabályozási pontossága is. Még ha az érzékelő radar pontosan érzékeli az akadályt és azonnal reagál, nem tudja pontosan szabályozni az autó sebességét a valós helyzetekben. Ez az irányítás hiánya azt eredményezheti, hogy az autó a tehetetlenség miatt véletlenül nekiütközik az akadálynak.
Az automatikus parkolás funkció bekapcsolása nehézkes lehet. Az autónak „Drive” módban kell lennie, és a vezetőnek egyszerre kell irányítania a járművet, és szemmel kell tartania a központi konzol kijelzőjét, hogy segítse a rendszert a parkolóhely azonosításában.
Az APA és az AVP automatikus parkolás közötti különbségek:
Intelligencia fokozata:
Az APA az automatikus parkolási technológia első generációja. A parkolás befejezéséhez a vezető autós segítségére van szükség. Az AVP negyedik generációjaként lehetővé teszi, hogy a vezető távolról irányítsa az autót, hogy parkolóhelyet találjon, és 500 méteren belül parkoljon le a járművön kívül. Azt is tudja irányítani, hogy az autó elhagyja parkolóját, és szükség esetén a kijelölt helyre hajtson.
Az autonóm vezetés szintje:
Az APA autonóm vezetési szintje a 2-es, míg az AVP-é a 4-es szinten van.
Érzékelő elrendezése:
Az APA-val összehasonlítva az AVP automata parkoló négy halszem kamerával van felszerelve, amelyek 360 fokos térhatást biztosítanak. Az autó fedélzeti Bluetooth-jával is vezérelhető.
