A közelmúltban releváns forrásokból szereztünk be egy sor valós fotót a vadonatúj Volvo XC90-ről. Megújított modellként az új autó külső és belső dizájnja, valamint hajtáslánca is frissítéseket fog tartalmazni, és 7-üléselrendezést is alkalmaz. Ezenkívül a plug-in hibrid modell WLTP teljesen elektromos hatótávja 70 km.
Kinézetét tekintve az új modell megtartja a jelenlegi szögletes dizájnt. Az elülső hűtőrácsot azonban újratervezték új mintákkal és átlapolt vonalakkal a további részletek érdekében. A hűtőrács mindkét oldalon a "Thor's Hammer" fényszóróegységekhez is kapcsolódik, vizuálisan nyújtva a hatást, és szélesebbnek tűnik az elülső rész. A hátsó rész általános formája változatlan marad, de az új hátsó lámpák kialakítása javítja a jármű felismerhetőségét.
Belül a korábbi bejelentések szerint az új XC90 11{2}} hüvelykes központi érintőképernyővel rendelkezik. A középkonzolt szövet és fa díszítés díszíti, hogy javítsa az autó belső minőségét. Emellett olyan szolgáltatások is elérhetők lesznek, mint a Bowers & Wilkins hangrendszer és a klasszikus kristály váltókar lámpa.
Erőátvitelhez az új Volvo XC9{2}} a 2.0T motor két változatát kínálja: a B5-öt 184 kW-tal és a B6-ot 220 kW-tal. A konnektorról tölthető hibrid modell egy 2,0 tonnás motort és egy villanymotort kombinál majd, ami 335 kW-os kombinált teljesítményt és több mint 800 km-es teljes hatótávolságot biztosít. Ezenkívül az új XC90 légrugózást is kínál, amely normál üzemmódban 40 mm-rel megemeli a járművet, vagy 20 mm-rel csökkenti. Az aktív alvázrendszer másodpercenként akár 500-szor is figyeli az utat és a járművet, így simább vezetési élményt kínál.
