A Reuters szerint december 16-án Stephan Winkelmann, a Volkswagen-csoport Lamborghini márkájának vezérigazgatója kijelentette, hogy a vállalat Olaszországban folytatja az autók gyártását, és azt tervezi, hogy 2029-ben piacra dobja első elektromos járművét. Winkelmann kifejtette, hogy az elektromos luxus sportautók piaca igen még nem elég érett a teljes villamosításhoz.
A Lamborghini korábban bejelentette, hogy első elektromos járművét 2028-ban dobják piacra. Ehhez képest a Ferrari, a Lamborghini olasz versenytársa a jövő év első negyedévében debütál első elektromos autójával.
Winkelmann azt mondta a médiának: "Nem gondoljuk, hogy 2029 késő az elektromos autók piacra dobásához. A mi szegmensünkben a piac nem lesz kész a villamosításra 2025-re vagy 2026-ra." Az idei évtől a Lamborghini három hibrid modellt mutat be, köztük az Urus SE SUV-t, a Revuelto sportautót és a nyáron bemutatott Temerario sportautót. A Temerario adózás előtti ára meghaladja a 300 eurót,000 (körülbelül 315 USD,000).
Winkelmann hangsúlyozta, hogy a Lamborghini nem siet áttérni a villamosításra. A társaság egyértelműbb szabályozási iránymutatást vár az Európai Uniótól is, amely egy 2026-os felülvizsgálat során azt tervezi, hogy 2035-ben újraértékeli az új belső égésű motoros járművek értékesítési tilalmát. "Úgy gondoljuk, hogy ez a helyes megközelítés a jövőre nézve. A szintetikus üzemanyagokkal kapcsolatos jelenlegi megbeszélések lehetőséget kínálnak számunkra" - mondta.
Ezenkívül Winkelmann megismételte, hogy nem tervezik a Lamborghini leválasztását a Volkswagen-csoportból, és hangsúlyozta, hogy a Lamborghini járműveket mindig Olaszországban gyártják majd. Arra a kérdésre, hogy Donald Trump megválasztása az Egyesült Államok következő elnökévé és az európai gyártású termékekre kivetett lehetséges vámok befolyásolják-e a Lamborghini üzletét, Winkelmann nem kívánt nyilatkozni, de hozzátette: „Nem tudjuk elképzelni, hogy Olaszországon vagy Sant'Agatán kívül bárhol is gyártsunk Lamborghini autókat. "
