A Reuters értesülései szerint a luxusautó-gyártó, a Porsche július 22-én kijelentette, hogy az elektromos járművekre (EV-k) való átállás hosszabb ideig tart, mint azt eredetileg várták. A vállalat korábban azt tűzte ki célul, hogy 2030-ra eladásainak 80%-a tisztán elektromos járművekből származzon.
Márciusban a Porsche vezérigazgatója, Oliver Blume azt mondta az elemzőknek, hogy a vállalat "kitartja" azt a célt, hogy 2030-ra eladásainak több mint 80%-át elektromos járművekből értékesítse.
A Porsche jelenleg lekicsinyli ezt a célt, egyértelműen a vásárlói igényekhez és az elektromos jármű szektor fejlesztéseihez kötve. A Porsche közleményében megemlítette, hogy ha ezek a tényezők megengedik, elérheti a 80%-os célt. A vállalat azonban azt is megjegyezte: "Az elektromos járművekre való átállás tovább tart, mint öt évvel ezelőtt elképzeltük. Termékstratégiánk az, hogy 2030-ra több mint 80%-ban tiszta elektromos járműveket kínáljunk, de ez a vásárlói igényektől és az elektromos járművek fejlesztésétől függ. járműpiac."
Az autógyártók, például a Mercedes-Benz és a Renault vezetői az elmúlt hónapokban arra figyelmeztettek, hogy a következő évtizedre kitűzött ambiciózus tisztán elektromos járművek értékesítési céljaik túl optimisták lehetnek, mivel a vásárlók továbbra is vonakodnak lemondani a benzinüzemű autókról.
Idén eddig a Porsche alulteljesített az elektromos járművek értékesítésében. A vállalat kiemelte az elektromos járművek elfogadottságának különbségeit három kulcsfontosságú piacán, ahol a kínai kereslet jelentős mértékben vezet, Európában a növekedés lassabb, az amerikai piac pedig széttöredezettnek tűnik.
Mindeközben a Porsche többször is hangsúlyozta, hogy rugalmasan reagál a kereslet ingadozásaira. Lipcsei üzeme egyetlen gyártósoron képes belső égésű motoros autókat, plug-in hibrideket és tisztán elektromos járműveket gyártani. A Porsche kijelentette, hogy a kettős stratégia folytatása, az üzemanyag-motoros autók és az elektromos járművek fejlesztése fontosabb, mint valaha.
