Sajtóértesülések szerint a Subaru és a Toyota erősíti együttműködését, három új elektromos crossover közös gyártását tervezik. A Subaru kijelentette, hogy a Toyotával való együttműködés segít minimalizálni az elektromos járművek egyedüli gyártásának „jelentős kockázatait”.
A Subaru vezérigazgatója, Atsushi Osaki egy május 13-i értekezleten kijelentette: "Ezen a területen az egyedüli felfedezés jelentős kockázatokkal járna."
Osaki kifejtette: "Jelenleg nehéz megjósolni, hogy az elektromos járművek hogyan fognak fejlődni a jövőben." Tavaly a Subaru mindössze 14,000 elektromos járművet adott el, ebből 8872 darabot értékesített az Egyesült Államok piacán. 2023-ban a Subaru 852,{6}} járművet szállított le világszerte, és az elektromos autók aránya mindössze 1,6%. A cég eddig csak egy teljesen elektromos járművet, a Solterrát adott ki.
Mivel a Subaru csökkenő elektromos járművek eladásai vannak az Egyesült Államokban, a vállalat új stratégiát jelentett be a helyzet megfordítására. Osaki, aki tavaly áprilisban lett a Subaru vezérigazgatója, célja, hogy 2030-ra elérje az elektromos járművek 50%-os részesedését az összes eladáson belül, azaz nagyjából 600,{3}} darabot. Bár ez a cél még mindig viszonylag alacsony, az eladások 40%-át kitevő hibrid és elektromos járművek korábbi céljához képest jelentős növekedést jelent.
A tervek szerint 2026 végére a Subarunak négy teljesen elektromos SUV-ja lesz, köztük a Solterra. 2028 végéig a Subaru további négy elektromos járművet mutat be, összesen nyolc modellt.
Osaki megemlítette, hogy a Subaru együttműködik a Toyotával három új elektromos jármű modell kifejlesztésében és gyártásában. Mivel a Toyota 20%-os részesedéssel rendelkezik a Subaruban, a partnerség segít a kisebb japán autógyártónak minimalizálni a kockázatokat az elektromos járművekre való átállás során. Osaki kifejtette: "Megbeszéléseket folytattunk a Toyotával, és egyetértünk abban, hogy a kockázatok közös fejlesztéssel történő csökkentése a jobb megközelítés."
A Subaru Japánban, Yajima gyárában gyártja majd a három új elektromos jármű egyikét, a Toyotát és a Subarut is szállítva. A Toyota egy elektromos járművet fog gyártani az Egyesült Államokban, és azt mindkét cégnek szállítja.
A Toyota azt tervezi, hogy 2025-re Kentucky államban gyártja le a Subaru első háromsoros elektromos SUV-ját. A Subaru 2025-től tervezi Japánban az elektromos járművek hazai gyártását, amelyek éves kapacitása körülbelül 200,{4}} darab lesz. A Subaru 2027-ben egy elektromos jármű-specifikus gyártósort épít be, és további 200,{8}} egységgel növeli a teljesítményét.
Osaki azt is kijelentette: "A jelentős piaci változások miatt továbbra is haladunk előre, miközben alaposan tanulmányozzuk a helyzetet." Mivel a Toyota ezeket a járműveket belföldön gyártja majd az Egyesült Államokban, a Subaru szövetségi elektromos autók adójóváírásait élvezi, ami elősegíti a kereslet élénkítését.
A Subaru azt is felfedte, hogy bővíti hibridjármű-kínálatát. Osaki kijelentette: "Miközben áttérünk az elektromos járművekre, fontosnak tartjuk, hogy egyidejűleg folytassuk a belső égésű motoros járművek értékesítését."
