1. A Volkswagen befektet az XPeng-be
A Volkswagen-csoport július 26-án műszaki keretmegállapodást jelentett be az XPenggel, hogy közösen fejlesztenek két elektromos járművet Volkswagen márkanév alatt, kizárólag a kínai piac számára. Ezek a járművek a MEB platform termékpalettáját kiegészítik, és a tervek szerint 2026-ban jelennek meg a piacon. Ezen túlmenően a Volkswagen-csoport hozzávetőleg 700 millió dollárt fektet be az XPengbe, amivel a vállalat részvényeinek körülbelül 4,99%-át szerzi meg.
Néhány hónappal később, december 6-án az XPeng bejelentette, hogy a Volkswagen beruházása 2023. december 6-án befejeződött, a részvényvásárlási szerződés feltételeinek megfelelően. A bejelentésből kiderült, hogy a Volkswagen jegyzett részvényei körülbelül 705,6 millió dollárt (körülbelül 5,052 milliárd jent) tesznek ki.
Ez az együttműködés rávilágít a kínai autóipari vállalatok vezető előnyeire az intelligens új energia jelenlegi korszakában. Mindkét partner számára kölcsönösen előnyös vállalkozást jelent. Az XPeng, amely elismerést és jelentős befektetést szerez egy globális autóipari óriástól, világszerte javítja vállalati imázsát. A Volkswagen számára ez a partnerség a kínai befektetések folyamatos bővülését, valamint a villamosítás irányába tett határozott elmozdulást jelenti a vezető kínai új energiamárkával való együttműködés közepette.
Az együttműködés eredményeként létrejövő új autók azonban még két évig nem kerülnek piacra. A hazai újenergia-piac jelenlegi fejlődési tendenciáit figyelembe véve az addigra fennmaradó piaci részesedés nem lehet számottevő.
2. A Stellantis befektet a Leapmotorba
Október 26-án a Leapmotor bejelentette, hogy a Stellantis hozzávetőleg 1,5 milliárd euró befektetést tervez a Leapmotor részvényeinek körülbelül 20%-ának megvásárlásával.
November 20-án a Leapmotor közleményt adott ki a hongkongi tőzsdén, amely szerint körülbelül 194 millió új H-részvényt jegyeztek és bocsátottak ki a Stellantis számára, összesen több mint 8,5 milliárd HKD értékben. Az előfizetési szerződés november 20-án zárult le. Ezzel egy időben a Leapmotor azt is bejelentette, hogy a Dahua Technology már nem rendelkezik részvényekkel a Leapmotorban.
Míg mindkét ügylet tőkeértékesítéssel jár külső feleknek, a Leapmotor és az XPeng céljai némileg eltérőek. Az XPeng alacsony fejlődési periódusban volt, és sürgősen külső pénzügyi támogatásra volt szüksége. A Leapmotor amellett, hogy az együttműködés révén új forrásokat juttatott be, egy másik fontos célt is kifejezett: a tengerentúli piacokra való terjeszkedést. A partnerkapcsolatok kihasználásával a Leapmotor több csatornát és képességet kíván szerezni a nemzetközi piacokon való megjelenéshez.
Ami a Stellantist illeti, a kínai piacon jelenleg fennálló üzleti kihívásai ellenére a vállalat ambíciói továbbra is erősek a kínai piac iránt. A Kínában való megjelenés növelése elengedhetetlen, és az együttműködés révén a Stellantis ezt tökéletesen eléri. Ezen túlmenően, mivel az autóipari fogyasztás gyorsuló tendenciája a villamosítás irányába tolódik el, különösen az olyan tengerentúli piacokon, mint Európa, a Leapmotorral való együttműködés segíthet a Stellantisnak gyorsan új modellek bevezetésében, részesedést szerezni a gyorsan növekvő nemzetközi új energiapiacon.
