Augusztus 18-án olyan hír jelent meg az interneten, hogy Qin Peiji, a Volvo Car Greater China Sales Company elnöke hamarosan távozik. Aznap délután a Volvo közleményt adott ki, amelyben megerősítette Qin Peiji távozását, és bejelentette utódját.
A Volvo kijelentette, hogy a Volvo Cars jelenlegi japán vezérigazgatója, Martin Persson visszatér Kínába, hogy vezesse a Volvo Car Greater China Sales Company üzleti tevékenységét. Persson közvetlenül a Volvo kereskedelmi vezérigazgató-helyettesének és vezérigazgató-helyettesének, Björn Annwallnak fog beszámolni. Korábban Qin Peiji jelentett Yuan Xiaolinnak.
Nevezetesen, a nyilatkozat felfedte Yuan Xiaolin pozícióját a nagy-kínai régió elnökeként. Bár a Volvo egy augusztus 17-i belső dokumentuma hangsúlyozta, hogy Yuan Xiaolin álláspontja változatlan, az autószalon előtti nyilvános megjelenése során továbbra is a Volvo Car Group alelnöke, valamint a Volvo Cars elnök-vezérigazgatója volt. Ázsia csendes-óceáni.
A Yuan Xiaolin a jövőben elsősorban a JIM-mel, az EMT-vel és az igazgatósági tagokkal fog együttműködni, kormányzati kapcsolatokat, érdekelt felekkel való együttműködést, stratégiai együttműködést a Geely Holding Group-pal és más olyan fontos ügyekben, mint a nagy-kínai stratégiai befektetések intézni.
Qin Peiji 2011-ben csatlakozott a Volvo Car Greater China-hoz, és egymást követően olyan pozíciókat töltött be, mint a nagy-kínai értékesítési és kereskedői hálózat alelnöke, valamint a Greater China Sales Company operatív igazgatója. 2019-ben a Volvo Car Greater China Sales Company elnökévé nevezték ki.
Az áprilisi Sanghaji Autószalonon Qin Peiji azt állította a Volvo 2023 TECH DAY rendezvényén, hogy "amit az új erők tíz év alatt megtanultak, azt mi három év alatt megtanultuk. Amit mi tudunk, azt egy évtized alatt nem fogják megtanulni." Ez a kijelentés jelentős figyelmet keltett, és internetes szenzációvá változtatta.
Qin úgy véli, hogy amit az új belépők tíz éven belül nem fognak fel, az a rendszerszintű képességek, beleértve az átfogó minőségirányítási rendszereket, a 4S üzletirányítási rendszereket, a pénzügyi kontrollrendszereket stb. Úgy érzi, hogy "A vállalati működés logikája a stabilitásban és a fenntarthatóságban rejlik." és hogy a Volvo hosszú távra törekszik.
A Volvo Greater China személyi kiigazításairól korábban nem tettek közzé tájékoztatást. A Volvo magyarázata az, hogy ez a döntés szerves része a növekedés felgyorsításának és a villamosítás aktív ösztönzésének, összhangban a Volvo globális stratégiájával.
Qin Peiji hivatali ideje alatt a Volvo Car Greater China Sales Company elnökeként a Volvo éves eladásai Kínában 150,000 egységről 170000 egységre nőttek. 2022-ben azonban a Volvo értékesítése a kínai szárazföldön 162,{6}} darab volt, ami 5,3%-os csökkenést jelent a 2021-es 171,{10}} darabhoz képest. Idén januártól júliusig a Volvo összesített eladásai Kínában 93,{13}} egység volt, ami enyhe, 8%-os növekedést jelent. Az eladások azonban csak júliusban 8%-kal csökkentek.
Ezzel szemben a Volvo globális piaci lendülete erős. Januártól júliusig a Volvo 396,000 egységet adott el világszerte, ami 18%-os növekedést jelent. Különösen az európai és az amerikai piacokon, a Volvo eladásai az első hét hónapban 23%-kal nőttek éves összevetésben.
Elemzők megemlítették, hogy a Volvo kínai növekedésének szűk keresztmetszete a gyengülő biztonsági előnyhöz vezethet. A Volvo korábban a "biztonsági" címkével alapozta meg piaci jelenlétét. Azonban ahogy az olyan biztonsági funkciók, mint az AEB és a légzsákok széles körben elterjedtek, a Volvo biztonsági előnye csökkent.
Ugyanakkor a Volvo villamosítása nem volt zökkenőmentes. Az év elején Qin Peiji azt mondta, hogy a vállalat felgyorsítja a villamosításra való átállást. 2023-2024 között a Volvo négy új tisztán elektromos modellt dob piacra a kínai piacon: a zászlóshajó SUV EX90, EX90 EXCELLENCE (4-üléses zászlóshajó változat), kis elektromos SUV EX30 és luxus elektromos MPV.
Az eredeti terv szerint az EX90 az idei év második felében jelenne meg belföldön, és az év végéig gyártanák. A Volvo azonban a közelmúltban 2024 első felére igazította az új autó sorozatgyártási idejét. A Volvo kifejtette, hogy "A Volvo EX90 kiváló minőségű szállítása érdekében több időre van szükség további szoftverfejlesztésre és tesztelésre."
Nyilvánvaló, hogy a kínai műveletek átvételekor Martin Persson egyik elsődleges feladata az EX90 gyártásának és leszállításának elősegítése, valamint a villamosítási stratégia ütemezett megvalósítása lesz.
A Volvo szerint Martin Persson 2015-2017 óta három évig Kínában dolgozott, és főként az ügyfélszolgálatért és az értékesítés utáni értékesítésért volt felelős.
Björn Annwall úr, a Volvo Cars kereskedelmi vezérigazgató-helyettese és vezérigazgató-helyettese kijelentette: "Ő (Martin Persson) rengeteg kereskedelmi tudással rendelkezik, kiváló a helyi tehetségek gondozásában, a kultúrák közötti együttműködés előmozdításában, és mélyreható rálátása van a közvetlen ügyfélkapcsolatokra. Ez döntő fontosságú a Volvo számára ahhoz, hogy felgyorsítsa villamosítási átállását, és vezető márkává váljon a kínai luxus elektromos járművek piacán."
