A Reuters május 29-i jelentése szerint a források arra utalnak, hogy a vietnami elektromos járműgyártó, a VinFast azt fontolgatja, hogy tovább halasztja 4 milliárd dolláros beruházási tervét, amely az Egyesült Államok észak-karolinai gyárának építésére irányul.
A VinFast 2022-ben bejelentette, hogy elektromos jármű- és akkumulátorgyárat épít az Egyesült Államokban, amelynek éves gyártási kapacitása 150,000 jármű, azzal a céllal, hogy kihasználja a Biden-kormányzat amerikai gyártású elektromos járművekre nyújtott támogatását. . Abban az időben Joe Biden amerikai elnök kijelentette, hogy a gyár több mint 7,{5}} munkahelyet fog teremteni, és gazdasági stratégiája legújabb példájának nevezte.
A VinFast eredetileg 2024 júliusára tervezte befejezni a gyár építését, de később 2025-re halasztotta a működés megkezdésének dátumát. Bennfentesek azt állítják, hogy a vállalat most újabb halasztást fontolgat.
Tavaly a VinFast kevesebb mint 1,{1}} járművet adott el Észak-Amerikában. A cég azt mondta a Reutersnek: "Alaposan felülvizsgáljuk és értékeljük az észak-karolinai üzem építési folyamatának minden aspektusát."
Chatham megye, ahol a VinFast észak-karolinai üzeme található, nem kívánta kommentálni az esetleges késést. A megyei önkormányzat szóvivője elmondta, hogy a VinFast két módosítást hajtott végre a gyár végső összeszerelő épületének méretén. A legutóbbi revíziót áprilisban nyújtották be, a megyei engedélyezési osztály jelenleg is vizsgálja.
Az amerikai piacon a lassú eladások mellett a VinFast ellen is beperelik a kifizetetlen bemutatóterem bérleti díját. Ezenkívül a vállalatnak két külön vizsgálat is folyik – az egyik egy áprilisi kaliforniai balesettel kapcsolatos, amelyben egy VinFast VF 8 jármű vesz részt, amely négy halálos áldozatot követelt, a másik pedig az alumínium VF 8 modellben való felhasználásával kapcsolatos, amely állítólag sérti az ArcelorMittal szabadalmait.
Annak ellenére, hogy gyára Észak-Vietnamban 300,{1}} jármű éves gyártási kapacitásával rendelkezik, a VinFast tavaly kevesebb mint 35,000 járművet adott el világszerte, amelyek túlnyomó részét a hazai piacon értékesítették. A Vietnamban eladott járművek nagy részét a partnereknek is eladták.
2023-ban a vállalat nettó vesztesége 15%-kal nőtt, és elérte a 2,4 milliárd dollárt.
Tengerentúli tervek
Az elektromos járművek iránti globális kereslet és a folyamatos árháború ellenére a VinFast kijelentette, hogy az idei évben 100,{1}} jármű eladására vonatkozó célkitűzés változatlan marad, mivel a vállalat tengerentúlra terjeszkedik, ami több mint kétszerese a 2023-as eladásoknak.
Az idei év első negyedévében a VinFast kevesebb mint 10,{1}} járművet adott el, de a vállalat ezt az év lassú kezdésének tulajdonította, különösen Vietnamban.
A VinFast azt tervezi, hogy június végéig bővíti járműkínálatát, ideértve a jobbkormányos modellek hozzáadását olyan piacokra, mint Thaiföld és Indonézia, és megjegyezte, hogy az új termékek megjelenésére az év második felében várható.
A VinFast azt is megerősítette, hogy 2026-ig Indonéziában és Indiában összeszerelő üzemet kíván létrehozni.
Indonéziában a VinFast kijelentette: "Vélhetően hamarosan megkezdjük a VF e34 modell szállítását, és a második negyedévben piacra dobjuk a VF 5 modellt."
A VinFast 2017-ben alakult, és 2022 óta az elektromos járművekre koncentrál, de a cég még nem nyereséges. Az idei első negyedévben 618 millió dolláros nettó veszteséget könyvelhetett el, a bevétel közel megduplázódott az előző év azonos időszakához képest, de 31%-kal csökkent az előző negyedévhez képest.
A Reuters május 29-i jelentése szerint a források arra utalnak, hogy a vietnami elektromos járműgyártó, a VinFast azt fontolgatja, hogy tovább halasztja 4 milliárd dolláros beruházási tervét, amely az Egyesült Államok észak-karolinai gyárának építésére irányul.
A VinFast 2022-ben bejelentette, hogy elektromos jármű- és akkumulátorgyárat épít az Egyesült Államokban, amelynek éves gyártási kapacitása 150,000 jármű, azzal a céllal, hogy kihasználja a Biden-kormányzat amerikai gyártású elektromos járművekre nyújtott támogatását. . Abban az időben Joe Biden amerikai elnök kijelentette, hogy a gyár több mint 7,{5}} munkahelyet fog teremteni, és gazdasági stratégiája legújabb példájának nevezte.
A VinFast eredetileg 2024 júliusára tervezte befejezni a gyár építését, de később 2025-re halasztotta a működés megkezdésének dátumát. Bennfentesek azt állítják, hogy a vállalat most újabb halasztást fontolgat.
Tavaly a VinFast kevesebb mint 1,{1}} járművet adott el Észak-Amerikában. A cég azt mondta a Reutersnek: "Alaposan felülvizsgáljuk és értékeljük az észak-karolinai üzem építési folyamatának minden aspektusát."
Chatham megye, ahol a VinFast észak-karolinai üzeme található, nem kívánta kommentálni az esetleges késést. A megyei önkormányzat szóvivője elmondta, hogy a VinFast két módosítást hajtott végre a gyár végső összeszerelő épületének méretén. A legutóbbi revíziót áprilisban nyújtották be, a megyei engedélyezési osztály jelenleg is vizsgálja.
Az amerikai piacon a lassú eladások mellett a VinFast ellen is beperelik a kifizetetlen bemutatóterem bérleti díját. Ezenkívül a vállalatnak két külön vizsgálat is folyik – az egyik egy áprilisi kaliforniai balesettel kapcsolatos, amelyben egy VinFast VF 8 jármű vesz részt, amely négy halálos áldozatot követelt, a másik pedig az alumínium VF 8 modellben való felhasználásával kapcsolatos, amely állítólag sérti az ArcelorMittal szabadalmait.
Annak ellenére, hogy gyára Észak-Vietnamban 300,{1}} jármű éves gyártási kapacitásával rendelkezik, a VinFast tavaly kevesebb mint 35,000 járművet adott el világszerte, amelyek túlnyomó részét a hazai piacon értékesítették. A Vietnamban eladott járművek nagy részét a partnereknek is eladták.
2023-ban a vállalat nettó vesztesége 15%-kal nőtt, és elérte a 2,4 milliárd dollárt.
Tengerentúli tervek
Az elektromos járművek iránti globális kereslet és a folyamatos árháború ellenére a VinFast kijelentette, hogy az idei évben 100,{1}} jármű eladására vonatkozó célkitűzés változatlan marad, mivel a vállalat tengerentúlra terjeszkedik, ami több mint kétszerese a 2023-as eladásoknak.
Az idei év első negyedévében a VinFast kevesebb mint 10,{1}} járművet adott el, de a vállalat ezt az év lassú kezdésének tulajdonította, különösen Vietnamban.
A VinFast azt tervezi, hogy június végéig bővíti járműkínálatát, ideértve a jobbkormányos modellek hozzáadását olyan piacokra, mint Thaiföld és Indonézia, és megjegyezte, hogy az új termékek megjelenésére az év második felében várható.
A VinFast azt is megerősítette, hogy 2026-ig Indonéziában és Indiában összeszerelő üzemet kíván létrehozni.
Indonéziában a VinFast kijelentette: "Vélhetően hamarosan megkezdjük a VF e34 modell szállítását, és a második negyedévben piacra dobjuk a VF 5 modellt."
A VinFast 2017-ben alakult, és 2022 óta az elektromos járművekre koncentrál, de a cég még nem nyereséges. Az idei első negyedévben 618 millió dolláros nettó veszteséget könyvelhetett el, a bevétel közel megduplázódott az előző év azonos időszakához képest, de 31%-kal csökkent az előző negyedévhez képest.
