Szeptember 4-én a Honda nyilvánosságra hozta 2024 augusztusára vonatkozó terminálautó-eladási adatait Kínában. Az adatok azt mutatják, hogy a Honda termináleladásai Kínában 2024 augusztusában 56 959 darabot tettek ki, a 2024 januárja és augusztusa közötti összesített termináleladások száma pedig elérte az 525 432 darabot, ami 27,2%-os éves csökkenést jelent.
Júliusban a Honda termináleladásai a kínai piacon 52 567 darabot tettek ki, ami augusztusban enyhe fellendülést mutat. Nyilvános információk szerint a Honda termináleladásai Kínában 2023 augusztusában 102 257 darabot tettek ki, ami az előző év azonos időszakához képest 44,298%-os eladási csökkenést jelez idén augusztusban.
A korábban bejelentett 50,000 darabos gyártási kapacitáscsökkentésen felül a Honda augusztus 7-től további 200,000 egységgel csökkenti éves kínai gyártási kapacitását, és folynak a koordinációs erőfeszítések a ezt a beállítást. A terv szerint a Honda jelenlegi éves kínai gyártási kapacitása várhatóan 1,49 millió darabról körülbelül 1,24 millióra csökken. Ebből a csökkentésből a Honda 490,{10}} egységgel kívánja csökkenteni a benzinüzemű járművek kapacitását. Másrészt két elektromos járműgyár gyártási kapacitása, amely még idén megkezdi működését, 240,{12}} egységgel növekszik.
A Honda korábban stratégiai együttműködési megállapodást írt alá a Nissannal és a Mitsubishivel, hogy megbirkózzon az egyre szigorodó károsanyag-kibocsátási előírásokkal és a kínai autómárkák versenynyomásával. A három vállalat együttműködik az elektromos járművek és az intelligens technológia terén, megosztva a K+F költségeit, és felgyorsítja a szén-dioxid-semlegesség felé haladást.
