Először is, a ventilátormotor elektromos csatlakozása négy vezetékből áll: három feszültség alatt álló vezetékből és egy földelő vezetékből. Ezek a ventilátormotor 1., 2. és 3. fordulatszám-beállításainak vezérlésére szolgálnak. Az ellenállás méréséhez külön-külön meg kell mérnie mind a három vezeték ellenállását. Íme a részletes módszer:
1: Készítsen elő egy multimétert. Csatlakoztassa a multiméter fekete vezetékét a COM porthoz, a piros vezetéket pedig a feszültségporthoz. Ezután keresse meg a ventilátormotor ellenállásának négy vezetékét az utasoldali tárolódoboz alatt.
2: Helyezze a multiméter fekete vezetékét a ventilátormotor földelővezetékére, a piros vezetéket pedig az egyik feszültség alatt álló vezetékre. Ellenőrizze a multiméter kijelzőjén az ellenállás értékét, és ha szükséges, jegyezze fel.
3: Ezt követően ellenőrizze a piros vezetéket a másik két feszültség alatt álló vezetéken, megismételve az előző lépést. Ha az ellenállás értéke 0 formában jelenik meg, lehetséges, hogy a ventilátormotor ellenállása megsérült. Ebben az esetben előfordulhat, hogy az autó ventilátormotorja nem tudja módosítani a beállításait, és csak a maximális sebességen tud működni. Szükséges lehet az ellenállás cseréje.
Ezenkívül az ellenállás mérése előtt kapcsolja ki az autót és húzza ki a tápfeszültséget. Ellenkező esetben a mért ellenállás jelentős pontatlansággal járhat. Ha túl sok az áram, a multiméter kiéghet. Fennáll az áramütés veszélye is, ha nem óvatosan kezelik, ami veszélyezteti a személyes biztonságot. Ezért mindig legyen óvatos a mérés során.
