IM L7 EV

A megjelenés szempontjából aIM L7 EVlapított elülső kialakítású, „Σ” alakú első fényszóró-szerelettel párosul, így az általános kialakítás jellegzetes és felismerhető megjelenést kölcsönöz. Ezenkívül az első lökhárító középső pozíciójában található egy füstölt fekete légbeömlő, amely mélységérzetet ad. Az új autó méretei a következők: 5098×1960×1485 mm, 3100 mm-es tengelytávval, közepes méretű elektromos szedánként pozicionálva.

Az oldalprofilon aIM L7 EVletisztult övvonal-kialakítással büszkélkedhet, alacsony és letisztult sziluettel kombinálva, tovább hangsúlyozva a jármű sportosságát. Az általános kialakítás nagyon stílusos. Sőt, a rejtett ajtókilincs kialakítása a keret nélküli ajtókkal párosítva nemcsak hatékonyan csökkenti az aerodinamikai légellenállást, hanem fiatalos és személyre szabott megjelenést is kölcsönöz a járműnek. A hátsó kialakítás is figyelemreméltó, egy átmenő stílusú hátsó lámpa-szerelvényt tartalmaz, kiváló felismeréssel.

Az IM L7 EV fényszóróegység külső oldalán lévő fekete terület és a hátsó rész zökkenőmentesen integrálja a 2,6 millió pixeles DLP (Digital Light Processing) és az 5000 LED ISC (Inorganic Scintillator Crystal) elemet. Ezt akár "külső képernyőként" is értelmezhetjük.

Az IM L7 EV központi vezérlésű, és a képernyőn átmenő elrendezéssel rendelkezik, amely támogatja az emelési módot, jelentősen növelve a jármű technológiai vonzerejét. Ezenkívül a központi vezérlőpult alatt található egy 128-hüvelykes 2K vezérlőképernyő, amely a legmagasabb szintre emeli ennek az autónak a kifinomultságát.

Az autó belsejében aIM L7 EVkétküllős, lapos fenekű kormánykereket és 39-hüvelykes központi vezérlésű háromképernyős dizájnt alkalmaz, magas technológiai hangulatot teremtve. Figyelemre méltó, hogy az új autóban a kartámasz területén is nagy kijelző kapott helyet, amely az intelligens hangvezérlés és a képernyőérintés belsőépítészeti filozófiáját hangsúlyozza, teljesen elhagyva a hagyományos fizikai gombokat, megkülönböztetve a hagyományos üzemanyaggal működő autóktól.

A konfigurációt tekintve aIM L7 EVfel van szerelve az IM OS többképernyős, határok nélküli intelligens interakciós rendszerrel, amely támogatja az olyan funkciókat, mint a GPS online navigáció, az OTA frissítések, valamint az IM AD fejleszthető vezetést segítő rendszer, az 1120 W-os intelligens hangtér 22 hangszóróval és még sok más.

A hajtásláncot illetően aIM L7 EVhátsókerék-hajtású és négykerék-meghajtású konfigurációban is elérhető. A hátsókerék-hajtású változat 250 kW teljesítményű és 475 Nm forgatónyomatékú hátsó motorral van felszerelve. A négykerék-meghajtású változat első és hátsó kettős motorja 425 kW összteljesítmény és 730 Nm nyomaték. Az autó 90 kWh-s akkumulátorral is fel van szerelve. A hátsókerék-hajtású változat CLTC ciklusideje 675 kilométer, míg a négykerék-meghajtású változat CLTC ciklusideje 615 kilométer. A felfüggesztési rendszer CDC elektronikus vezérlésű intelligens lengéscsillapító felfüggesztést tartalmaz, amely kielégítő vezetési élményt nyújt a felhasználóknak.