A Bloomberg szerint a BYD mexikói tervezett gyára várhatóan körülbelül 10,{1}} munkahelyet teremt majd, így méretét tekintve a legnagyobb mexikói autógyárakhoz hasonlítható.
Ez év márciusában a BYD delegációt küldött a mexikói Jaliscóba, hogy fontolja meg egy elektromos járműgyár létrehozását. Jalisco gazdaságfejlesztési minisztere, Roberto Arechederra megemlítette, hogy a BYD mélyreható elemzést végzett a potenciális gyártelep közelében található oktatási központok és lakosság számáról, és lenyűgözte az állam ökoszisztémája és infrastruktúrája.
A legfrissebb jelentésben a BYD mexikói vezérigazgatója, Jorge Vallejo egy interjúban kijelentette, hogy a BYD a gyár elhelyezkedésével kapcsolatos tárgyalások végső szakaszában van, és várhatóan a következő hónapokban tesz hivatalos bejelentést.
Más autógyártókhoz, például az Audihoz képest a BYD mexikói gyára több munkavállalót fog foglalkoztatni. Jorge Vallejo azonban nem részletezte, hogy a hozzávetőleg 10,{1}} alkalmazott közül hányat vesz fel közvetlenül a BYD, és hányat alvállalkozókon vagy beszállítókon keresztül alkalmaznak. Jelenleg a Volkswagen pueblai üzeme a legnagyobb Mexikóban, ahol 6100 összeszerelősor-munkást, 5,{5}} vezetői alkalmazottat és több ezer alkatrész-összeszerelőt foglalkoztatnak.
Jorge Vallejo azt is megemlítette, hogy a BYD idén 50,{1}} autót kíván eladni Mexikóban. Májusban a BYD piacra dobta a SHARK hibrid teherautót Mexikóban. Ahogy a BYD folyamatosan terjeszkedik a mexikói piacon, Mexikó jelentősége a BYD számára is növekszik.
