Nemrég a General Motors (GM) és az NVIDIA bejelentette, hogy együttműködést folytatnak az NVIDIA mesterséges intelligencia (AI) chipjei és szoftvertechnológiáinak felhasználása érdekében, hogy előmozdítsák a GM autonóm vezetési kutatását és optimalizálják a gyártási folyamatokat a GM gyáraiban.
A GM és az NVIDIA azt tervezi, hogy közösen építenek egy mesterséges intelligencia-rendszert az NVIDIA platformján, hogy megtanítsák a mesterséges intelligencia gyártási modelljeit a gyári tervezéshez. Ezenkívül a GM integrálni kívánja az NVIDIA autonóm vezetési technológiáját jövőbeli fejlett vezetőtámogató rendszereibe (ADAS).
Amikor a pénzügyi feltételekről kérdezték, a GM szóvivője kijelentette, hogy a vállalat stratégiai partnerséget épített ki az NVIDIA-val az AI{0}}vezérelt gyártás területén, és chipeket fog beszerezni az NVIDIA-tól, hogy támogassa vezetőtámogató technológiájának fejlesztését.
Stratégiai partnerség megerősítése a mesterséges intelligencia és az autonóm vezetés terén
Érdemes megjegyezni, hogy a GM már használta az NVIDIA platformját mesterséges intelligencia modellek képzésére, beleértve a szimulációs és validációs folyamatokat. Ez a legújabb együttműködés tovább mélyíti a GM és az NVIDIA közötti stratégiai partnerséget az autonóm vezetés és az intelligens gyártás terén, elősegítve az innovációt és a fejlesztést az autóiparban.
Korábban a GM NVIDIA chipeket használt Cruise autonóm robotaxi szolgáltatásának működtetésére. Miután azonban tavaly leállította robotaxi-üzletágát, hogy a személyi járművek autonómiájára összpontosítson, a GM elkezdett házon belül egyedi chipeket fejleszteni, hogy csökkentse a költségeket és csökkentse a külső technológiára való támaszkodást.
A GM előrejelzése szerint a Super Cruise vezetőtámogató rendszere körülbelül 2 milliárd dollár éves bevételt termel majd a következő öt évben. Az ügyfelek három évig ingyenesen használhatják a Super Cruise-t, ezt követően havi 25 dollárért vagy évi 250 dollárért fizethetnek elő.
Kihívások és versenyképes táj az autonóm vezetésben
A hagyományos autógyártók számos kihívással néznek szembe az autonóm vezetési technológia kereskedelmi forgalomba hozatala során, mivel a műszaki összetettség és a költségbefektetés meghaladta a várakozásokat. Ez a technológia azonban kulcsfontosságú eszközzé válik az eladások fellendítéséhez és az ügyfelek fizetős előfizetéses szolgáltatásokhoz való vonzódásához.
A Tesla és más riválisok versenyére válaszul számos autógyártó és autóipari beszállító -beleértve a japán Toyota autógyártót, a dél-koreai autógyártót, a Hyundai-t, a német luxusmárkát a Mercedes-Benzt és az amerikai Rivian elektromos járművet{4}} szintén partnerséget kötött az NVIDIA-val az ADAS fejlesztésének előmozdítása és az autonóm vezetési képességeik javítása érdekében.
