Az Automotive News szerint az autóalkatrész-beszállító Linamar Corp. kétszámjegyű bevétel- és profitnövekedést ért el az idei év első negyedévében, ami az autóalkatrész-eladások előző évi visszaesésből eredő fellendülésének és a közelmúltbeli akvizícióknak köszönhető, amelyek hozzájárultak a bevételekhez.
Az utolsó negyedévben a Linamar összesített bevétele 18,7%-kal nőtt az előző év azonos időszakához képest, és elérte a 2,72 milliárd kanadai dollárt (körülbelül 2 milliárd USD), ami új csúcsot jelent. A mobilitási szektorból származó bevétel 1,4 milliárd dollárt tett ki, ami magasabb a tavalyi 1,3 milliárd dollárnál, míg az ipari tevékenységből származó bevétel 428 millió dollárról 533 millió dollárra nőtt. A társaság üzemi eredménye az első negyedévben 38,7%-kal 196,8 millió dollárra, részvényenként 2,12 dollárra nőtt.
Linda Hasenfratz, a Linamar vezérigazgatója és elnöke kijelentette, hogy a vállalat erőteljes növekedésre számít 2024-ben, és az első negyedéves teljesítmény jó kezdet. Hasenfratz egy konferenciahíváson azt mondta az elemzőknek: "Valóban erős fellendülést látunk a mobilitási szektorban, mind az előző év azonos időszakához, mind az előző negyedévhez képest."
Hasenfratz azonban arra is figyelmeztetett, hogy az autógyártók elektromos járművek projektjeinek közelmúltbeli késései hatással lesznek a Linamar néhány középtávú tervére, beleértve egy integrált présöntő üzem építését a kanadai Wellandben.
Hasenfratz kijelentette, hogy a mobilitási szektor továbbra is „visszapattan” a tavalyi mélypontról, és „visszatér” a normál profitszintre. De hozzátette, hogy a villamosítási folyamatok fordulatai némi kiszámíthatatlanságot hoznak a beszállítók számára. "Semmilyen technológia elfogadása soha nem egyenes vonal, mindig lesznek hullámvölgyek, akárcsak a jelenlegi elektromos járművek piaca."
Hasenfratz rámutatott, hogy a Linamar rugalmassága a termékportfólióban és a gyártási képességekben segíti a vállalatot abban, hogy megbirkózzon az ingadozó termelési környezettel. Mivel azonban az autógyártók késleltetik vagy csökkentik egyes elektromos járművek projektjeit, a vállalat továbbra is érintett.
Erre jó példa a Linamar terve, hogy 2025 elején integrált présöntvénygyárat nyit Wellandben. A vállalat 2023 májusában jelentette be új nagynyomású présöntvénygyár létrehozását az Ontario állambeli Wellandben. Akkoriban a vállalat azt állította, hogy Észak-Amerikában ő volt az első beszállító, aki nagyméretű alumínium szerkezeti elemek gyártási technológiájába fektet be, és jelentős megrendelést szerzett. Hasenfratz nem hozott nyilvánosságra konkrét határidőket vagy ügyfelek nevét, de azt mondta az elemzőknek, hogy a vállalat most "késésekre számít a fent említett gyárépítési tervben".
Idén áprilisban a kanadai Ford Motor Co. bejelentette, hogy az eredetileg tervezett 2025 elejétől 2027-ig halasztották egy háromsoros, teljesen elektromos crossover modell gyártását az ontariói Oakville-ben.
Eközben a Linamar továbbra is tárgyalásokat folytat számos potenciális vásárlóval, akik érdeklődnek az integrált fröccsöntés iránt. Mark Stoddart, a vállalat technológiai vezérigazgató-helyettese elmondta az elemzőknek, hogy az autógyártók kezdetben szkeptikusak voltak azzal kapcsolatban, hogy a technológia hogyan fog beépülni termékeikbe, de most megváltoztatják hozzáállásukat. "Kezdik felismerni az előnyöket, és látják, mit csinálnak a versenytársaik."
Hasenfratz kijelentette, hogy a gyári projektek késedelmeinek megoldására a vállalat más autóipari gyártási projekteket keres, amelyek "hasznosíthatják az (integrált fröccsöntő) berendezéseket". Emellett "nagyon óvatosak" az elektromos járművek projektekre vonatkozó szerződései során, hogy biztosítsák, hogy a Linamar és ügyfelei "megosszák a kockázatot".
